2月6日，韩国船企三星重工宣布该公司正式获得1家中东地区企业15艘17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船建造订单，价值约4.5716万亿韩元，约合34.7亿美元(约合人民币250亿元)。这也是三星重工历史上获得的金额最大的单笔新船订单。

　　该批船舶将于2028年10月之前陆续交付。消息未披露该笔订单的更多具体信息，但从该型LNG运输船约2.3亿美元的单船价格以及订单数量看，韩联社、韩国《朝鲜日报》等报道认为该笔订单应该来自卡塔尔能源公司，属于三星重工此前正在洽谈的卡塔尔LNG项目第二批LNG运输船订单，不过订单数量少于此前媒体预计的19艘。

　　据了解，卡塔尔能源公司在去年正式启动并签署了卡塔尔LNG项目第二批LNG运输船的首笔订单，韩国HD现代集团斩获了该笔17艘新船订单。而相关媒体此前报道称，三星重工为该项目保留的船位达到19艘，韩媒则预计三星重工获得的订单数量将不少于16艘。不过，韩媒此前也分析称，考虑到三星重工目前的手持订单数量和船坞资源紧张的状况，以及当前17.4万立方米级LNG运输船高企的平均单船价格，三星重工的接单量将会明显少于此前的预估值。

　　HD现代集团、三星重工和韩华海洋此前分别承接卡塔尔首批LNG运输船订单达17艘、18艘和19艘。算上HD现代集团和三星重工承接的第二批LNG运输船的数量，目前，韩国船企手持卡塔尔LNG项目的LNG运输船订单总量已达86艘。

　　三星重工相关负责人表示，目前该公司LNG运输船手持订单已超90艘，这对稳定该公司生产和业绩将起到重要作用。得益于此，三星重工将进一步采取以确保订单收益为中心的“选择性”订单策略。

　　截至目前，三星重工今年已宣布获得17艘、价值37亿美元的新船订单。除15艘大型LNG运输船外，该公司还获得了2艘超大型液氨运输船(VLAC)订单。