根据英国航运相关网站表示，韩国三大船企韩国造船与海洋工程公司(KSOE)、三星重工与大宇造船，去年总经营亏损达33亿美元，亏损的重要因素是去年钢铁成本飙涨，观察今年趋势持续，韩国造船业者可能将再次延后恢复盈利的时间。

　　由于韩国钢铁价格持续飙升，船企一直处于较高压力状态。 不过在2021年强劲的航运市场推动下，船企订单在4月份达到6年以来的最高水平。

　　KSOE指出，尽管可以提高新合同的价格，但对于之前所签署的交易中，无法反映出更高的钢铁价格。

　　业内人士表示，韩国另两家造船厂也面临同样困境，大宇造船最近取消一笔价值2.7亿美元的未付款的俄罗斯液化天然气运输船订单。

　　据悉，随着液化天然气新造船订单增加，明年可能会转向盈利。