据韩联社、韩国《朝鲜日报》报道，10月25日，韩华海洋正式发布今年第三季度财报。财报显示，该公司今年第三季度销售额达1.9169万亿韩元(约合104亿元人民币)，同比大增95.3%;营业利润为741亿韩元(约合4亿元人民币)，去年同期营业亏损为6278亿韩元，净利润达2316亿韩元(约合13亿元人民币)，成功实现扭亏为盈，自2020年第四季度以来，时隔12个季度再次实现盈利。

　　今年5月，韩华集团完成对大宇造船海洋的收购并将其更名为韩华海洋。5月底以来，韩华海洋通过改善管理架构、重组业务体系等显著提高生产效率，这一努力成果在今年第三季度全面显现。韩华海洋表示，通过采取上述举措，销售额相比去年同期大幅增长，对实现盈利起到了很大作用。与此同时，近期2艘钻井船撤单诉讼案的胜诉以及顺利与工会达成工资协议也有助于增加该公司今年第三季度的营业利润和净利润。

　　根据报道，截至今年第三季度末，韩华海洋已确保未来3年的订单量，手持商船订单达99艘，其中65艘为高利润、高附加值的液化天然气(LNG)运输船订单。韩华海洋预计，当前的盈利趋势不仅将在今年第四季度得以延续，还将持续很长时间。

　　凭借着今年第三季度的优良表现，韩华海洋截至第三季度末的合并总资产为13.3万亿韩元，总负债为10.6万亿韩元，总资本为2.7万亿韩元，负债率约为397%，相较去年年底的1542%大幅改善。今年8月，韩华海洋还开始推动约2万亿韩元的有偿增资，增资完成后负债率有望进一步改善至200%左右。

　　“通过提高高附加值船舶的接单比例以及提高生产率，我们在年内成功实现扭亏为盈。”韩华海洋相关人士称，未来该公司将按照发展蓝图，进一步优化投资计划，从而持续提高盈利能力。

　　韩华海洋还表示，该公司在今年第四季度很可能还将斩获卡塔尔LNG项目第二批LNG运输船订单，这也将大力推动该公司的盈利水平改善。今年9月底，卡塔尔能源公司与HD韩国造船海洋签订了17艘超现代化LNG运输船的建造协议，这也标志着卡塔尔LNG项目第二批LNG运输船订单采购正式启动。根据韩国媒体此前报道，该批订单约40艘，总价值约110亿美元，HD韩国造船海洋的目标是承接不少于10艘，但最终与卡塔尔能源达成了17艘的建造协议，因此，虽然韩华海洋此前预计获得12艘订单，但很可能也将赢得超出预期数量的订单。