12月11日，历经19小时的不懈努力，连云港港口“东方05号”轮和“东方二十六号”轮克服气温低、涌浪大、连续作业时间长等困难，既“快”且“稳”，高质量完成救助赣榆201泊位“某某夫”轮。

　　12月10日，受冷空气和气旋影响，连云港海区风力东北风转西北风9-10级，阵风11级。连云港交管发布海上大风警报，各船舶选择合适锚地抛锚避风，停止进出港作业。大风大浪使港口靠泊和锚泊船发生险情的概率陡增。

　　连云港港轮驳公司拖轮随时做好准备，为可能发生的险情进行快速救助。下午13时20分，因泊位风力、涌浪太大，赣榆201泊位“某某夫”轮申请紧急救助，该轮为船长244米油轮，且货已卸完，超长、高的船体形成巨大的受风面积，虽靠泊但也随风浪剧烈摇摆，缆绳受力紧绷，随时有断裂的可能。

　　收到申请后，值班调度立即安排“东方05号”轮和“东方二十六号”轮备车前往救助。仅用10分钟，两艘“港口卫士”即赶到大船“某某夫”轮旁边，分别在大船船头船尾进车顶住，使大船牢牢盯在泊位。

　　12月11日零时，泊位风力、涌浪减小，大船缆绳受力有所缓解，船身摆动幅度较小，大船船长决定用一艘拖轮顶推，值班调度员撤回“东方5号”轮返回赣榆拖轮基地码头，并做好随时可能再次救助的准备，“东方二十六号”轮则继续监护大船。值班调度时刻紧盯现场动态，询问“东方二十六号”轮现场情况。

　　4小时后，受涨潮影响、港内涌浪较大。值班调度员利用自身专业知识，与代理、大船沟通，建议大船继续使用两艘拖轮船头船尾顶推，待大船同意后，“东方05号”轮继续前往救助顶推。

　　当天早上08:00，随着港内海况转好，在保证大船安全的前提下，两艘拖轮返回，19小时的救援完成。

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