至10月25日，受各船舶板块运费下跌的拖累，BDI指数已连续第五个交易日下跌。

　　BDI指数下跌42点，跌幅约2.3%，至1755点。

　　海岬型船指数(BCI)下跌81点，至1955点，跌幅约为4%。

　　海岬型船舶的平均日收益下降了674美元，至16209美元，该船通常运输15万吨货物，如用于建筑的煤炭和钢铁原料铁矿石。

　　随着中国钢铁需求季的结束，铁矿石期货暴跌，大连基准合约触及七周低点。

　　船舶经纪人Allied在一份每周市场报告中表示：“主要贸易航线的普遍势头略为看跌。”

　　巴拿马型船指数(BPI)下跌40点，约1.9%，至2073点的一个月低点。

　　巴拿马型船舶的平均日收入下降了366美元，至18653美元。巴拿马型船通常运载约60000吨至70000吨的煤炭或谷物货物。

　　超灵便型船指数(BSI)下跌12点，至1658点。