伊朗支持的胡塞武装接连袭击红海过往商船，导致该地区的石油等大宗货物运输中断，但国际石油买家可能已经找到了应对乱局的方法：转向进口美国原油。

　　美国能源情报署(EIA)周四公布的数据暗示了这一点。

　　据EIA报告，截至12月29日当周，美国原油库存降幅超预期，但汽油和馏分油库存录得大幅增长。受此影响，国际油价周四小幅收跌。

　　但瑞穗证券美国(Mizuho Securities USA)能源期货执行董事罗伯特·约格(Robert Yawger)强调了EIA报告中的另一个关键数据——美国原油出口量大幅增加。

　　根据EIA的数据，截至12月29日当周，美国原油出口量增加了137.7万桶/日，达到529.2万桶/日。

　　“自也门胡塞武装开始扰乱红海国际航运以来，我们第一次看到美国原油出口激增。” 约格在周四发布的一份报告中表示。

　　他表示，“显然，国际托运人担心在红海遭到攻击，并且改道绕行非洲也会增加航运成本”。这样看来，“更安全、更便宜的采购方式，是将船开往美国墨西哥湾沿岸，装载廉价的美国石油，对欧盟买家来说尤其如此。”

　　“忘掉红海胡塞武装和伊朗的威胁吧，”他称，“购买美国原油，你不需要美国海军的护航，只需要两到四周的往返航程就可以。”

　　“具有讽刺意味的是，中东的乱局正在将国际原油客户推入美国页岩油生产商的怀抱，” 约格表示。

　　红海是中东石油流向欧洲、亚洲和北美的主要通道，通过红海航线的石油运输总量约占海运贸易石油总量的12%。

　　约格预计，随着“地缘政治局势似乎每天都在升温”，未来几周美国的原油出口量将维持在500万桶/日以上的水平，并且很有可能打破历史纪录。

　　根据EIA可追溯至1991年2月的数据，美国原油周出口量上一次录得历史新高是在截至2023年2月24日当周，当时出口量达到了562.9万桶/日。

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