船舶融资在过去一年中出现增长迹象。以2008年为基数的全球船舶融资指数Petrofin上升了1个点至63点，这是11年来首次上升。

根据Petrofin Research的数据可推测出，全球船舶融资（包括所有形式的贷款、租赁和替代方式）规模达到约5000亿美元，包括本地银行在内的所有银行的贷款总额约为3400亿美元，约占全球船舶融资总额的2/3。

Petrofin Research表示，2021年全球GDP增长率从2020年的-3.1%恢复到+5.9%，海运贸易年环比增长率由-3.5%恢复到+4%，而船队运力仅增长2.9%。数据上升得益于中央银行持续的货币宽松、低利率政策以及零售商品和大宗商品需求的复苏，但同时也引发物流链阻塞和船队效率下降。根据克拉克森的统计数据，大多数船型租金大幅上涨，其中LNG运输船租船费率飙升了50%，干散货船租船费率上涨了185%，集装箱船也增长了数倍。船舶价值也随之上涨，而拆船量则下降。在此背景下，银行面临贷款需求增加以及来自其他非银行贷款机构的竞争。

来源：Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide