在近期Arctic Securities webinar会议上，有观点发声基于供需基本面，国际干散货市场短-中期前景强劲。

　　Golden Ocean 与 Belships公司的高管称，即将施行的EEXI规则将迫使老龄散货船降低航速，有助加剧运力供给紧张程度，需求超出供给的形势将延长到2023年。这周好望角型船租金从月初的跌破20000美元/天的水平快速复苏至30000美元/天以上，三、四季度FFA价格复苏至37000-40000美元/天。

　　对于超级灵便于大灵便散货船，亚洲强劲的货运需求于压港迅速消化运力。目前，随着欧洲进入谷物出口旺季，当地的市场也在复苏。

　　而航运业内即将推出Energy Efficiency Existing Ship Index 规则--EEXI，有望将老龄散货船的最高航速削减10%，就全球好望角型船队而言，75-92%在规则压力下将不得不减速航行。

　　新造船市场，感谢船厂的大幅提价，限制了新增订单的产生，例如一艘双燃料行好望角船的造价已经由之前的5000/5500万美元涨至7500万美元。

　　干散货市场牛定了。