日前，迪拜干散货船东Tomini Shipping正式宣布，公司多元化船队已迎来首艘海岬型散货船。

　　Tomini Shipping在一份声明中表示，已通过收购“Tomini K2”轮增强竞争力，这是加入公司多元化船队的第一艘海岬型船。此次收购旨在进一步增强公司在干散货市场的地位，也是公司持续增长战略的一部分。

　　“Tomini K2”轮原名为“Thalassini Astrid”，载重吨179,816 吨，建于2014年。根据船舶估值和航运大数据提供商VesselsValue为海运圈聚焦提供的数据，该船由希腊航运公司Enesel旗下干散货部门Valhal Shipping于今年2月以3400万美元的价格出售给Tomini Shipping，而前者2021年4月收购该船的价格仅为2000万美元。

　　资料显示，Tomini Shipping是一家干散货船东，由 Shaikh家族全资拥有，70多年来一直涉足航运市场的各个方面，包括所有权和技术管理，而商业管理则由丹麦合作伙伴Alpina Chartering负责。目前船队船舶数量为27艘，包括10艘大灵便型船、13艘灵便型船、3艘巴拿马型船，1艘海岬型船，总载重吨达到1559936吨，平均船龄为6年。

　　事实上，除上述这艘海岬型船外，Tomini Shipping还有两艘已收购现代纽卡斯尔型船尚未交付。根据VesselsValue数据，这家迪拜干散货船东在今年3月中旬，以略高于6000万美元/艘的价格从Mangrove Partners购买了两艘由中国造船厂扬子鑫福造船建造的散货船——208,300载重吨的“MP The Vrabel”轮(建于2021年)和208,200载重吨的“MP The Bruschi”轮(建于2020年)，附有Oldendorff 的定期租约。