6月10日15时许，南京大厂海事处六合海巡执法大队在龙翔#2号泊位对内河油船“华通XX”开展现场监督过程中发现该轮货油自泵舱内滤器盖板泄露，约200公斤货油泄漏至泵舱舱底。

　　该轮船长58.95米，本航次计划装载柴油980吨开往江西九江，险情发生时已装载柴油970吨，泄漏至泵舱底货油为本航次柴油和上一航次滤器内残留汽油的混合物，油气浓度高。

　　事发时正值雷暴天气，满载油船爆炸货油污染的重大事故一触即发。

　　发现险情后，现场执法人员立即向上级报告险情情况，同时果断要求码头停止作业，拆除管线。

　　要求船长关闭装货管线通往泵舱阀门，对泵舱进行自然通风，采取安全措施确保安全后，进入泵舱锁紧滤器盖板螺栓，泄漏得到有效控制。

　　事故警示案例

　　2016年10月20日约12时，广东省东莞市XX海运有限公司所属的“丰XX 8”轮在海南省XX危险化学品码头装载石脑油时，由于船员维护保养不到位造成右货泵滤器泄漏，导致石脑油与空气混合达到爆炸极限时，遇机舱内点火源导致机舱爆炸事故。事故共导致 2 人死亡、3人重伤、9人轻伤，船舶机舱、生活区、驾驶台严重损毁，船体局部过火。

　　2017年1月31日约0940时，香港籍“GXXXX”轮在湄洲湾青兰山30万吨原油码头卸货过程中货泵传动轴工作异常，船员未及时进行监控，造成油泵轴承箱和机械密封件损坏，货泵舱内发生部分货油泄漏引起火灾，造成货泵舱损坏、货泵舱氧气和氢硫化物探测系统故障等损失。

　　险情基本排除后，南京大厂海事处对该船再次进行了全面安全检查。经调查，该轮装货作业时装货管线进入泵舱阀门未关妥，且泵舱滤器盖板垫片老化，盖板螺栓松动承压能力不足，致使货油泄漏泵舱。

　　6月13日下午，南京大厂海事处对该轮所属公司实施了约谈，并发放隐患整改通知书。

　　6月14日南京大厂海事处对“华通XX”在装货作业期间未遵守安全和防污染工作规程、未落实安全和防污染措施的违法行为依法实施了行政处罚。根据危化品货主(码头)高质量选船有关规定，“华通XX”还可能面临货主(码头)规定期限内不予作业的惩戒。

　　温馨提示：液货船在装卸作业过程中应严格遵守安全注意事项,按作业规程操作,保持良好的安全值班和现场巡视。

　　1.不应向泵舱底泄放油舱或管路中的含油余液。

　　2.货油作业开始前，应对过滤器盖、检查孔盖板和泄放塞等进行全面检查，确保其位置正确、安全，定时巡查，保证各压盖、泄放塞和泄放阀没有泄漏。

　　3.货油装卸期间，值班驾驶员应反复核实货油装入或卸出所计划的货油舱，以防漏入泵舱或隔离舱、或通过通海阀或其他出口漏入水中。

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