11月21日，挪威Stolt-Nielsen公司官网发布消息称，该公司子公司Stolt Tanker近日与芜湖造船厂有限公司达成协议，将建造6艘38000吨不锈钢化学品/成品油船。该批船舶计划于2026年至2028年交付。同时，该协议还包括6艘同型船的选择权。

　　根据瑞典船舶设计及相关技术咨询公司FKAB官方微信发布的消息，该型船将由FKAB设计，并采用“FKAB T72”船型。据《船报》记者了解，该型船设有30个分隔货舱，具有货物装载的灵活性，采用拥有专利的F型船艏设计，通过优化船体线型以达到降低能耗、减少排放的目的。该型船推进系统由1台低速二冲程发动机连接固定螺距螺旋桨以及轴带发电机组成。该型船使用硫含量为0.1%~0.5%的船用重燃料油(HFO)、重质柴油(MDO)和轻质柴油(MGO)作为燃料，主机搭载船舶废气再循环系统(EGR)，辅机将应用选择性催化还原(SCR)技术，从而满足国际海事组织(IMO)Tier Ⅲ排放标准。值得一提的是，该型船也将配备岸电连接设备，并在未来可升级使用甲醇燃料以及UPS电池动力。

　　Stolt-Nielsen公司相关负责人表示，自2021年以来，该公司已收购10艘二手船，现在是投资建造新船的最佳时机。2026年至2030年，该公司将逐步淘汰现有船队中的老旧船舶，而上述建造协议的签署，将提升该公司运营的灵活性，维持其船队规模，从而奠定未来发展的基础。

　　据了解，Stolt Tanker是全球最大化学品/油船运营商，船队规模超过150艘，Stolt-Nielsen公司此前曾计划将其单独上市。此次签约建造38000吨不锈钢化学品/成品油船，也是该公司构建供应链更简化、更可持续战略的重要举措，上述新船将帮助该公司实现到2030年降低50%碳强度的目标，在确保船队运营为股东带来可持续回报的同时，夯实其全球最大化学品船运营商的行业地位。