菲律宾港口运营商International Container Terminal Services Inc.（ICTSI）日前获政府批准，扩建其马尼拉港旗舰码头MICT，并新建一个内陆堆场。由于菲律宾经济不断增长，ICTSI预计贸易量将大增。ICTSI计划扩建MICT的6号泊位，增加9公顷的堆场––南部4公顷、北部5公顷。
 
　　ICTSI亚太和印度次大陆地区负责人Christian R Gonzalez介绍，这将使码头的箱位数从7000个增至5.1万个。新堆场将配备至少6台轮胎式起重机（RTGC）。ICTSI还介绍，其21公顷的内陆堆场将配备轮胎起重机和轨道起重机，在Laguna港以北50公里，服务于原材料出口。目前，该内陆堆场与Laguna港间有公路连接，也将有铁路连接马尼拉南部经济区。建设工作将在11月初开始，一期项目2015年2月完工。
 
　　Gonzalez表示：“即使在发展的最初阶段，该内陆集装箱堆场也能给市场带来新的重箱、空箱和仓储能力，将使MICT的年集装箱处理能力增加25万TEU。”6号泊位的扩建和该新内陆堆场将使马尼拉港的静态堆存能力提高20%。Gonzalez还表示，MICT还需要建设一个新泊位。在6号泊位扩建的同时，ICTSI正计划在MICT建设一个临时处理区，预计11月1日投入使用。9月，马尼拉市市长Joseph Estrada决定取消对进入马尼拉市的所有卡车的限制后，ICTSI报道，马尼拉港口的货运量增长了40%。Gonzalez介绍，10月1日，进出ICTSI和迪拜港口世界（DP World）码头的集装箱达1.17万TEU，而3周前为6900TEU。目前，MICT的年集装箱处理能力为250万TEU，此次扩建将使马尼拉港、加上Asian Terminal Inc公司的南港（South Habour）的总体年集装箱处理能力达420万TEU。