福姜沙中水道位于长江张家港段上游

　　通航环境复杂

　　与南北货运、东西主运输通道叠加影响

　　形成碰撞、搁浅

　　“两类高风险”通航水域

　　按照《长江江苏段船舶定线制规定

　　(2021年)》

　　福中水道属于通过限制航道

　　船舶航经此航道

　　需严格按照规定航行

　　典型案例

　　3月7日1340时许

　　张家港海事局执法人员巡查发现

　　“新宜**”轮在福中水道

　　长江#53黑浮附近水域上行

　　该船船长99.8米

　　船长不足110米走福中水道上行过境

　　涉嫌未按照规定的航路

　　或者航行规则航行

　　此类船舶如需至福南水道作业

　　可选择福南水道通行

　　如是过境船舶

　　应选择福北水道通过

　　特别提醒

　　船舶在使用船舶自动识别系统(AIS)时，应按照船舶证书如实录入船长，不得随意修改。如证书注明船长为109.**米的船舶，不得四舍五入到110米，此类船舶也不得从福中水道过境通过。

　　法规条款

　　①《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第十七条第四款

　　船舶航行、避让和信号显示的具体规则，由国务院交通主管部门制定。

　　②《中华人民共和国内河避碰规则》(2003修订本)第八条第二款

　　设有分道通航、船舶定线制的水域，必须按照有关规定航行和避让。两船对遇或者接近对遇应当互以左舷会船。

　　③《长江江苏段船舶定线制规定(2021年)》第十一条、第十六条和附件4

　　船舶应在规定的通航分道或航路内行驶。

　　船舶驶经福姜沙水道、尹公洲航段，应遵守海事管理机构颁布的单向航行控制的有关规定。

　　船长110米以下的上行船舶不得从福姜沙中水道过境通过。

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