6月2日，上海海事局与香港海事处对靠泊洋山港的香港籍大型集装箱船“中远海运茉莉”轮实施联合检查，这是乙类乙管后内地海事管理机构与香港海事处实施船舶安全与防污染方面的首次联合登轮检查，在共同探索保障海运安全新路径，守护国际航行船舶安全防线上迈出的重要一步。

　　根据亚太地区港口国监督备忘录选船机制，上海海事局对该轮实施港口国监督检查，香港海事处则对该轮实施船旗国监督检查。检查前，上海海事局检查人员说明了港口国监督检查的程序和具体做法，香港海事处介绍了船旗国安全检查程序和规程;随后，双方兵分两路，对船舶实施了全方位检查，并出具了检查报告;检查结束后，双方就发现的问题从公约要求、产生原因、缺陷处理等等各方面进行了深入交流，并就如何解决船上安全和质量问题、减少船舶存在的安全风险点上做了充分讨论。

　　上海是当今全球最大的集装箱港，香港是排名世界第四的船舶注册地，两者的强强联手，必受到业界的广泛关注。据悉，此次联合检查虽不是上海海事局与香港海事处历史上实行的首次合作，但却是双方因全球新冠疫情原因中断多年的有效延续，也是未来上海海事局与香港海事处开展联合检查进入常态化的一个重要标志。

　　“船旗国监督检查和港口国监督检查就像是两架马车，在保障船舶航行安全和海洋清洁方面并驾齐驱，“双轮驱动”紧紧把握住航运高质量发展的大主题，跑得更快，走的更远。”上海海事局检查人员对着镜头说道。

　　香港海事处检查人员表示：“此次联合检查不仅让他们清楚了上海港开展港口国监督的检查特点，也让他们了解了自己管理的船舶的实际情况，既交流了双方技术专长、又分享学习了实践经验，对强化香港旗管理具有非常重要的意义，希望能充分发挥此次联合检查的示范效应，进一步强化与上海海事局的合作力度。”

　　记者现场也注意到，联合检查双方对各自检查发现的问题都能达到一致共识，受检船舶及管理公司也对检查结果心服口服，表示将认真整改，并会将此次联合检查相关情况通报旗下所有船舶，举一反三，全面开展自查自纠。

　　接下来，上海海事局将不断丰富联合检查内涵，拓展联合检查的深度和广度，进一步转变监管理念，创新监管方式，提升监管效能，为上海国际航运中心建设增添新亮点，贡献新智慧。

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