12月6日清晨，灰蒙蒙的天空下起淅沥沥的小雨，空气中弥漫着离别的情绪。在宜昌航道工程局机关门口，11名“长狮10”轮船员整装待发，即将远赴孟加拉国执行海外换班。

　　宜昌航道工程局“长狮10”船员赴孟加拉国换班

　　这是一趟特殊时期的船员换班，境外疫情形势依旧严峻，他们满载着全局职工的关爱与祝福远征。

　　换班，迫在眉睫

　　2020年初，突如其来的新冠肺炎疫情，打乱了原本正常有序的船员换班工作节奏。随着国外疫情爆发，12名驻守在孟加拉国的长狮10轮船员都已处于超期服役状态。船员们长时间不能换班调休以及疫情防控带来的巨大压力，严重影响船员身心健康。安排船员境外换班迫在眉睫。

　　“我们要想尽一切办法，协调一切资源，让船员早日回家!”局领导的决策果断而坚定。虽然疫情特殊期间，船员换班工作面临重重压力和挑战，但是宜昌工程局精心筹划、充分准备，积极协调各方力量，努力打通船员换班的“最后一公里”。

　　从制定船员换班计划工作方案，到船员完成换班后需要隔离的酒店和预定车辆;从联系相关医疗机构对出国人员进行新冠病毒核酸检测，到机票购买及防疫物资的采购;从临行前局领导带队走访慰问职工家属，到局工会组织为船员们悉心准备送别礼物……在境外疫情没有得到有效控制的大环境下，确保接班船员的安全和健康，是此次船员换班工作的重中之重。宜昌工程局相关职能部门积极推进落实各项举措，对船员换班预案中的每一个细节都反复推敲、评估、论证;同时，在换班操作过程中，不断根据实际情况进行修订，力求做到万无一失。

　　“面对疫情下不断变化的形势，我们只有想得更细、跑得更快、做得更多，让每一名船员平安顺利完成换班，做他们坚强的后盾。”宜昌工程局有关负责人如是说。

　　坚毅，是逆行的身影

　　“兄弟们已经坚持了很久，该换我们了!”“没有问题，请组织放心!”当人事主管将消息告知执行换班的船员时，11个人掷地有声的回答令人感动。他们面对境外仍在蔓延的疫情和充满风险的旅途，义无反顾地选择了逆行，勇敢出征!

　　这里有“不退休”的书记——崔传刚。

　　今年2月，已经55岁的崔传刚原本可以选择提前退休，享受安逸稳定的退休生活。但他认为，在身体允许的情况下，理应要为单位的发展贡献余热。在得知此次换班的决定后，他毅然服从了组织的安排，负责此次换班带队。

　　临行前，局领导在家中看望了崔传刚83岁的老父亲——一位抗美援朝的老战士。“只要党组织需要，就要到哪里去!”这位从炮火战场上走过来的耄耋老人对儿子谆谆嘱咐。“不要担心我们老两口，在外面好好干!”年迈的老母亲紧紧握住儿子的手，眼中早已湿润。

　　12月6日，崔传刚的爱人和儿子专程前来送别，高大的儿子站在人群的一端，默不作声，隐忍对父亲的不舍;爱人上前为他整理衣着，系好扣子，拍拍尘土，轻柔的动作满载着爱意。上车前，一张合影、一个拥抱，望着慢慢驶远的车子，爱人的眼泪已止不住的流下来。远行的步伐坚定，家，是他们最坚强的后盾。

　　这里有刚做完手术还未痊愈的电机员——程文林。刚接到换班通知的时候，他的急性阑尾炎犯了，面对海外未知的风险，在深思熟虑后他决定提早将阑尾手术做了。出发当天，距离他的手术才刚刚做完15天，带着还未痊愈的伤口，轻轻一句“我没事儿，你们放心”，回应着家人的担心。

　　这里有主动请缨的年轻水手——罗长衫。作为今年的新进员工，在得知能去长狮10轮锻炼的机会时，他主动报了名。“一直听师傅们说长狮10，自己终于有机会去国外历练一下。”面对父母的反对，他不惧困难、坚定信心，在和家人耐心地解释沟通后，最终得到家人的支持与理解。

　　厨工梅红生的母亲刚刚去世;张佳庆的父母腿脚不便一直需要照顾;82岁的母亲是熊建新的牵挂;邹昌龙的孩子才刚上幼儿园;刘作明的爱人二胎就要临产了……，还有吴先欢、陈武、戴海阔。他们的背后是一个个鲜活的家庭，他们是儿女的父亲，父母的儿子，妻子的丈夫，他们是家庭的天。逆行出征的他们，会有无法陪伴家人的愧疚，会有错过孩子成长的遗憾，但是为了驻守境外的船员兄弟们早日回家，为了这一份朴素的职业担当，他们迎难而上。

　　“讲政治、讲大局，困难时期方显本色。”崔传刚看着眼前的这支队伍，回忆被拉回到5年前。在国家“一带一路”的指引下，他第一次带领“长狮10”的船员兄弟奔赴新加坡，这支能打胜仗的队伍面对复杂的工况、恶劣的环境，甘于吃苦、敢于创新，优化施工方案、提高施工效率，顺利高效地完成了施工任务，为宜昌工程局开拓海外市场和经济发展做出了巨大贡献。

　　无惧，艰辛的逆行

　　逆行出境的旅途中，不仅客观存在一定的风险，还要忍受种种的不便和艰辛。

　　“路上一定要注意个人防护”“个人特殊药品要记得带齐”……

　　12月6日上午10时，在反复的提醒叮嘱下，船员们从宜昌乘机飞往昆明;12月7日下午3时，在昆明机场的入境处，大家从头到脚认真武装防护服、口罩、眼罩、手套，准备好即将到来的几个小时的飞行。

　　“临近年关，这时候别人都拼了命想回国，我们却反着来……”船员们彼此打趣着。

　　厚重的防护服、起雾的护目镜，一路“严防死守”加上全副武装的憋闷，还有大包小包的行李，疲劳程度可想而知，大家一直默默地坚持。孟加拉的温度比较高，对于年纪较大的崔传刚、张佳庆而言，几小时穿戴防护服的飞行让他们的身体有些吃不消，脱下防护服，衣服、头发已经全部湿透，没有一丝怨言。

　　12月7日下午6时，几经辗转，“长狮10”的11名船员顺利到达孟加拉首都达卡，并在孟加拉公司安排的驻地进行隔离。隔离期间，孟加拉公司也将对换班人员的身体情况进行监测，隔离期满后将进行核酸检测，结果正常则安排专车送往目的地——“长狮10”。

　　忍受了别人不能忍受的忍受，才能享受别人不能享受的享受。无论是在船坚守岗位，还是异国他乡旅途遥远辗转换班，“长狮10”的船员们始终服从指挥、顾全大局、用行动勾画了最美逆行者的身姿。

　　他们是宜昌航道工程人奋进前行的缩影，未来的路上他们将秉承着“自强、拼搏、开放、创新”的精神，克服未来航程中的各种艰难险阻，砥砺奋进，一路直行。