由中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司为中国船舶集团(香港)航运租赁有限公司建造的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船，仅用时5.5天，就顺利完成了“二合一”(常规试航和气体试航同步)试航凯旋。此次“二合一”试航周期较国外船厂单次气试时间还短，创下了全球LNG船建造史上试航最短纪录。

　　沪东中华总结以往LNG船常规试航和气体试航积累的经验基础上，根据不同工况和海况将海试和气试项目巧妙地穿插进行，且完美融合在一个试航计划内，环环相扣，实现试验项目无缝衔接。

　　在整个试航过程中，沪东中华的项目团队和船东、船检一起紧密配合，精心开展每项试验。为了确保每个项目连续提交，项目团队在前一个项目快结束前，就组织人员对下一个项目准备，争分夺秒，确保一个项目接着一个项目的有序进行，也确保了气站所有项目在24小时内顺利完成，创下了LNG船气站试验周期最短纪录。

　　据悉，该船从出坞到完成试航只有5个月，码头建造周期比国外船厂缩短了整整2个月，也创下了新纪录。

　　“二合一”试航模式由沪东中华首创。2021年10月，沪东中华在建造的第二艘17.4万立方米大型浮式液化天然气储存及再气化装置(LNG-FSRU)时，曾历时20天高效完成常规试航和气体试航。此后这一试航模式在23000TEU双燃料集装箱船上推广实施。3年不到，沪东中华的管理水平、建造工艺更为精进，“二合一”试航效率提升了近4倍。

　　试航凯旋，意味着该船已经进入交船的最终冲刺阶段。沪东中华表示，在实施LNG产能倍增战略、LNG产业链“强链延链补链”的进程中，有信心创造更多的纪录。

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