5月26日，沪东中华造船(集团)有限公司建造的8万立方米液化天然气(LNG)运输船“传奇太阳”号在长兴造船基地命名交付。

　　据了解，“传奇太阳”号是全球最大浅水航道第四代、也是我国首款首制首艘江海联运型LNG船，填补了中国浅水航道LNG船的空白。日本川崎汽船株式会社、工银金融租赁有限公司、申能(集团)有限公司是该船的联合船东。

　　“传奇太阳”号总长239米，型宽36.6米，液舱型式为GTT NO. 96 L03+，入级美国船级社(ABS)。其设计吃水低于8.5米，为全球同级别舱容LNG船中最浅，通江达海，具有卓越的适航性，在枯水季节也能进入我国长江、珠江流域，服务区域广。独特的双艉鳍线型快速性能优，航向稳定性好，安全可靠性高。双主机双螺旋桨推进、双舵系操纵，为全球同级别LNG船中航行、操纵能力最强。具有高度灵活的转运兼容性，可实现从3万立方米小型LNG船到17.4万立方米大型LNG船广泛船型范围之间的液货转运。

　　值得一提的是，据龙船统计，今年截至5月份，沪东中华已累计接获23艘17.4万立方米LNG船订单，金额逾300亿元人民币，在世界各大船厂中位居第一。

　　相比之下，作为沪东中华在大型LNG船领域主要竞争对手的韩国三大船企，今年以来，现代重工集团获得17艘大型LNG船订单，三星重工获10艘大型LNG船订单，大宇造船获12艘大型LNG船订单。