近期，美森通过其官微表示：

　　“近日，我司委托的第三方检验机构在例行的电商拼箱货物验货检查中，发现少数客户的装箱仓库未能遵守美森轮船(以下简称美森)规定的拼箱接货流程，对于其装箱的电池类货物有瞒报漏报的情况发生。

　　(没有事先将带电池类货物的安全技术说明书MSDS交由美森提前审核并批准，就擅自将带电池货物安排装箱)。”

　　针对这类情况，美森给出了惩罚措施。

　　3月15日开始，如果再次发现有仓库未按美森危险品操作流程接货，除继续对外公布违规仓库地址以外，美森将暂停该货物所涉及的签约代理的订舱，情节严重的，直接取消该公司和美森的运输合约，不再进行合作。

　　2022年，海关组织开展“口岸危险品综合治理”百日专项行动，聚焦“滞留”和“瞒报”两个突出问题，查发伪瞒报危险品1569批。

　　广州南沙港，平均每天装卸2.3万多个外贸集装箱。

　　海关关员用H986大型集装箱检查设备开展机检查验作业，与此同时，在“智能审图”系统的辅助下，海关关员对集装箱货物能够进行更为精准有效的分析判断。

　　“这票出口货物申报的是镜子和车膜，系统发出‘在集装箱货物中发现夹藏’的提示报警信息。”负责审像的关员向带班科长报告。

　　经研判发现，机检图像显示集装箱内部分货物密度、体积与企业申报的“普通镜子”“车膜”等物品特征不符，存在夹藏、伪瞒报货物风险。

　　现场关员随即对“智能审图”判定的集装箱重点嫌疑部位进行人工查验，查获一批未向海关申报、没有任何危险品标志且未使用危险货物包装的烟花爆竹，共计21吨。

　　“在人工智能技术辅助下，‘智能审图’系统3—5秒即可完成对一个集装箱图像的判断，验证单货是否相符，标记夹藏固体废物、管制刀具等违法违规物品的藏匿部位，系统识别准确率达94%以上。”

　　2月13日，海关总署党委召开会议。

　　会议要求，切实防范化解重大风险，毫不放松做好口岸疫情防控，开展好“打击进出口危险品伪瞒报”专项行动，加强监管堵塞漏洞，完善风险防控预案。

　　2023年，海关将开展“打击进出口危险品伪瞒报专项行动”，健全长效机制，分步骤扩大检验监管模式改革试点，加强评估，完善相关配套制度，确保口岸安全。

　　·今年海关和船司都将加大对危险品瞒报误报的审查力度，希望货主货代能严格自律，加强自查，遵守危险品的操作流程及监管要求，共同维护运输环境的安全。

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