继韩华海洋之后，三星重工也将开始在越南培训劳动力，以解决造船业人力短缺的问题。

　　韩媒报道称，三星重工近日与越南水利大学(Thuyloi University)签署了谅解备忘录(MOU)，旨在向越南水利大学讲师和学生进行造船培训和专业技术交流。主要内容包括：派遣人力技术、扩大就业、提高技术水平、加强人力资源交流等。

　　为满足三星重工越南技术人员招聘需求，越南水利大学将以造船、冶金、冷焊、涂装、电力等为重点，培养符合公司要求标准的人才，同时将培训学生进入国内和国际劳动力市场所需的语言技能。根据协议，三星重工在需要国外技术人员从事焊接、涂装、电力等造船相关领域的工作时，将优先考虑越南水利大学的技术人员。

　　此外，双方还将互派教师进行职业培训，交流和传授专业知识以提高学校教职员工的技能，并提供焊接设备和电气设备等培训设备以满足学校的培训需求。双方还将在培训方面进行合作，以提高符合三星重工人力招聘需求的学生专业技能。

　　据了解，越南水利大学成立于1959年，是一所非营利性的公立高等教育机构，在河内、胡志明市、洪安和宁顺设有四个校区。该大学专门从事工程领域的研究和开发，包括机械工程学院、计算机科学学院和土木工程学院。该大学与23个国家的超80所大学进行交流，并通过与美国和韩国大学的双学位课程努力培养国际人才。

　　三星重工正在越南水利大学培养人才，以帮助解决船厂人力短缺问题。今年迄今为止，三星重工已经承揽了26艘、价值66亿美元的新船订单，实现年度接单目标95亿美元的69%。今年以来，三星重工致力于增加造船和海工领域的工作量，并重点关注高附加值船型，截止目前已经承揽了1座FLNG、16艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船、7艘LNG运输船。其中，16艘16000TEU甲醇双燃料集装箱船是三星重工有史以来签订的最大单船合同，刷新了该公司去年6月创下的接单记录(12艘174000立方米LNG运输船，价值3.33万亿韩元)。该系列集装箱船由中国台湾长荣海运订购。

　　截止目前，韩国船厂已累计近4年的造船量，虽然订单繁荣，但该行业却没有足够的生产人力。韩国船企早前预计，到2025年将需要新招聘超3.5万名船厂工人，以满足蓬勃发展的造船业的需求。在2010年代造船业低迷期间，东亚船厂解雇了数万名工人。随着造船业逐渐复苏，韩国船企正在采取措施，目的是在东南亚市场上“争夺”熟练的船厂工人。由于越南国内造船业拥有成熟的造船劳动力，因此越南将成为最大的劳动力供应国。2022年，越南为韩国造船业提供了约一半的入境外籍工人。

　　在三星重工之前，韩华海洋于今年7月份与越南工贸部签署谅解备忘录，就船厂工人的培训和招聘开展“全面合作”，旨在通过投资越南职业培训学校来帮助韩华海洋满足其人员需求。韩华海洋希望借此建立持续的越南技术工人招聘计划。截至今年7月底，HD现代重工已从越南、乌兹别克斯坦和泰国招聘了1100多名新的外籍工人。HD现代重工和现代尾浦造船计划在今年年底前分别再招聘400名和500名外籍外国工人。