据悉，全球数字货代公司Flexport在周三宣布，由于全球贸易放缓，将在全球范围内裁员20%。按该公司总员工人数约3200人计算，本次裁员将影响600多名员工。

　　这是最近几个月出现的物流和科技公司大规模裁员的最新一则消息。此前罗宾逊全球物流C.H.Robinson宣布解雇了约650名员工;Facebook母公司Meta也宣布解雇超过1.1万名员工;社交媒体平台推特也解雇了3700多名员工;亚马逊近日也证实将裁员1.8万人。

　　Flexport表示，自动化系统的增加和货运量的减少意味着其员工数量已超过需求。此次裁员将涉及全球所有部门。被裁员的北美和欧洲员工在宣布当天就收到了邮件通知，亚太地区被裁员工则在今天由当地人力资源团队联系通知。

　　该公司联合首席执行官Dave Clark和Ryan Petersen在致员工的一封信中表示：“新的一年，我们对Flexport的未来比以往任何时候都更加乐观。但在我们期待2023年发生的事情的同时，我们也必须做出必要的艰难决定，为我们的长期成功做好准备。”

　　“我们整体状况良好，但也不能幸免于影响全球企业的宏观经济衰退。我们的客户受到了这些具有挑战性的条件的影响，导致我们2023年的货运量预测下降。运量减少，加上新的组织和运营结构调整提高了效率，这意味着我们整个公司的多个岗位上都出现了人员过剩。”

　　Flexport表示，离开该公司的美国员工将获得“12周的遣散费，延长6个月的医疗保险，2022年的奖金，加速股权归属，并能够选择加入该公司人才库等，以帮助未来获得工作机会”。其他地区的裁员补偿暂无详细信息。

　　据了解，Flexport正在增加技术方面的工作岗位，正加紧招聘约400名IT工程师和高管，以扩大其数字平台。该公司表示：“Flexport 2023年将带来非凡的扩展速度。我们正在将软件工程人才增加一倍，并转向单线程业务组织，以更快地构建世界级的产品，我们将继续投资，为我们的客户提供一流的运营执行力。”

　　上周，Flexport聘请了微软和亚马逊前高管Teresa Carlson担任首席商务官，而Clark将于3月1日接任首席执行官。在加入Flexport之前，Clark曾担任亚马逊全球消费者部门的首席执行官。

　　Flexport是硅谷为数不多的盈利独角兽企业之一。该公司近年来出现了爆炸式增长，随着疫情期间贸易量激增，该公司的收入从2014年的200万美元增长到2021年的33亿美元，并预计2022年将达到50亿美元。

　　但Flexport表示，随着疫情导致的贸易激增逐渐消退，该公司正被迫变得更加灵活。该公司表示：“经济放缓将使我们有时间来加强技术，以便当经济复苏时，我们将准备好成为我们想成为的Flexport，为客户提供全球货物运输的一站式服务。但要做到这一点，我们需要灵活性和对财政负责，并专注于快速建设和卓越运营。”

　　Flexport在这封信的结尾说：“我们将走出这次经济衰退，并为任何战斗做好准备，做到最好，继续为客户提供惊人的价值和服务。”

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