船舶经纪公司Banchero Costa在其最新周报中表示，2023年至今，由于中国铁矿石进口增加，干散货运价得到支撑。根据Refinitiv的船舶跟踪数据，2023年1-7月，全球铁矿石装货量同比增长3.9%，从2022年同期的8.591亿吨增至8.926亿吨，略高于2021年1-7月的8.835亿吨。澳大利亚出口量同比增长2.4%至5.225亿吨，创下历史新高;巴西出口量也同比增长7.0%至1.976亿吨，略高于2021年同期的1.942亿吨;南非出口量同比下降5.3%至3240万吨;1-6月，加拿大出口量同比增长4.1%至2840万吨;印度出口量同比增长55.4%至2060万吨。

　　除中国外，其他国家和地区的铁矿石需求都不尽如人意。2023年1-7月，欧盟进口量同比下降17.2%至4070万吨;日本进口量同比下降10.3%至5010万吨;韩国进口量同比下降10.9%至3840万吨。中国是全球最大铁矿石进口国。2022年全年，中国占全球海运铁矿石进口量的71.3%，日本占6.0%，位居第二，欧盟以5.4%的份额位居第三。

　　2020年，中国铁矿石进口量同比大幅增长6.9%至11.081亿吨。2021年，受铁矿石价格高企等因素影响，中国钢铁生产和铁矿石需求放缓，铁矿石进口量同比下降1.7%至10.889亿吨。2022年，中国进口量同比进一步下降1.0%至10.777亿吨。Banchero Costa指出，2023年1-7月，中国铁矿石进口同比增长7.7%至6.566亿吨，创历史新高。

　　该船舶经纪公司指出，1-7月，出口至中国的绝大多数(91%)铁矿石由好望角型船装载，3%由VLOC装载，3%由巴拿马型装载，3%由大灵便型装载。中国大陆主要铁矿石进口码头有曹妃甸港(前7个月进口6630万吨)、京唐港(5140万吨)、连云港港(3420万吨)和湛江港(3270万吨)。

　　就中国铁矿石进口来源而言，运距有所上升。今年前7个月，澳大利亚仍然是中国最大的铁矿石来源国，占比67%，进口量同比增长4.4%至4.416亿吨;巴西以20%的占比位居第二，前7个月进口量同比增长10.2%至1.282亿吨;来自南非的进口量同比增长6.4%至1810万吨;来自印度的进口量同比增长97.4%至1590万吨;来自加拿大的进口量同比增长50.7%至1010万吨。

　　来源：Hellenic Shipping News Worldwide