6 月 7 日消息，据央视财经报道，今年第一季度，我国汽车出口 107 万辆，首次超越日本，成为世界第一大汽车出口国。汽车出口大幅增长，带动国际汽车运输船 " 一舱难求 "。

　　据了解，全球范围内大概有 700 多艘汽车运输船，而由中国船东运营的占全球总运力不足 10%。相对于持续井喷的汽车出口形势，显然运力严重不足。为了补上这个 " 短板 "，航运企业加紧布局，众多航运企业和汽车制造企业纷纷出手订船。

　　在大型汽车运输船制造领域，中国船舶行业已实现从追赶至并跑的历史性跨越。而在去年全球 74 艘汽车运输船订单中，中国承接了 88.4% 的吨位。今年 1 月份，全球新船订单共 17 艘、51 万载重吨、15.2 万车位，全部落入中国船企囊中。

　　相关数据显示，今年一季度中国汽车出口同比增长 54% 至 106.9 万辆，而日本同期为 104.7 万辆。与内部相比，今年前四个月国内新能源汽车出口占整体出口金额的比重提升至 42.9%，对汽车出口增长贡献率达到 51.6%。

　　此前商务部表示，将给予汽车出口更好的政策，从三方面为中国汽车出口做好运输保障、金融服务、海外售后等方面的工作。其中之一条就是要加强运输保障，促进汽车企业与航运企业开展中长期战略合作，鼓励航运公司加快建设滚装船队，扩大汽车出口运力。

　　基于以上两项数据以及相关政策的跟进，市场纷纷预测中国今年有望成为全球最大汽车出口国。

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