据韩联社、韩国《朝鲜日报》报道，韩国HD现代集团2月6日宣布，2023年全年销售额达61.3313万亿韩元，同比增长0.8%，并连续两年突破60万亿韩元，但由于国际油价持续震荡以及炼油利润下降，该集团营业利润同比下降40%为2.0316万亿韩元;净利润仅为7858亿韩元，同比下降64.8%。

　　HD现代集团的造船业务控股公司HD韩国造船海洋同日也发布去年第四季度和全年财报。2023年第四季度该公司销售额为5.989万亿韩元，同比增长21.2%，营业利润为1611亿韩元，同比增长37.6%，净亏损为886亿韩元。不过，得益于去年强势的接单表现以及不断增加的造船工程量，该公司2023年全年的销售额为21.2962万亿韩元，同比增长23.1%，实现营业利润2823亿韩元、净利润1449亿韩元(约合人民币7.8亿元)，自2020年以来首次扭亏为盈。

　　由于2023年造船工程量增加以及船价上涨，HD韩国造船海洋的造船业务去年销售额同比增长21.5%至17.6944万亿韩元，营收也从2022年的亏损转为盈余，实现营业利润3022亿韩元;同样受益于施工工程量增加，HD韩国造船海洋的海工业务去年销售额达1.2683万亿韩元，同比增长42.4%，营业亏损缩减至374亿韩元。此外，HD韩国造船海洋的发动机和机械业务的销售额和营业利润分别为2.7395万亿韩元和2863亿韩元，分别同比增长57.3%和67.2%。

　　报道称，HD韩国造船海洋2023年以盈利为导向的选择性接单策略成功体现在经营业绩上。据统计，该公司去年共计承接158艘(座)、价值223.2亿美元的船海装备订单。HD韩国造船海洋相关负责人表示，从今年开始，当船价上涨得到真正体现后，将进一步推动该公司的业绩改善。该公司今年将继续专注于高附加值船舶订单，以保持稳定的手持订单量，并增强盈利能力。今年1月，HD韩国造船海洋将其今年的船海业务接单目标设定为135亿美元，截至2月1日，该公司今年累计接单已达36艘(座)、价值44.9亿美元，已完成今年全年约三分之一的新船接单目标。

　　与此同时，HD韩国造船海洋旗下HD现代重工业和现代尾浦造船也在同日发布财报。去年第四季度，HD现代重工业销售额为3.4131万亿韩元，同比增长27.6%，营业利润为1387亿韩元，同比大增524.8%，净利润为310亿韩元;去年全年，该公司销售额为11.9639万亿韩元，同比增长32.3%，营业利润为1786亿韩元，净利润为247亿韩元。现代尾浦造船2023年并未实现扭亏，仍处于亏损状况，去年第四季度，该公司销售额为1.1028万亿韩元，同比增长7.8%，营业亏损和净亏损分别为652亿韩元和1094亿韩元;去年全年，该公司销售额同比增长8.7%至4.0391万亿韩元，营业亏损和净亏损相比去年同期均有所扩大，分别为1529亿韩元和1390亿韩元。另据《朝鲜日报》报道，HD韩国造船海洋旗下另一家船厂现代三湖重工业绩大幅改善，销售额为5.9587万亿韩元，同比增长28.2%，实现营业利润3017亿韩元，同比剧增1604.5%。