日前，晋江市渔船“闽晋渔05××8”因在夜间行船时疏于值班瞭望，导致发生碰撞，事故造成晋江籍渔船沉没，所幸无人员伤亡。经立案调查，该渔船船长被处罚人民币2万元，并吊销渔业船舶船长职务船员证书。

　　12月24日2时40分，晋江市渔业应急指挥中心接到报警，渔船“闽晋渔05××8”在平潭海域发生碰撞事故。接报后，晋江市渔业应急指挥中心立即开展救援，第一时间指导船员全部穿上救生衣，做好弃船准备，并指挥调度附近海域作业的渔船参与施救。

　　事故发生后，晋江市公安部门第一时间介入，对事故渔船船东船长采取强制留置措施，并开展“人、证不符”违规行为核实调查，从严从重给予惩处。同时，立即向全市渔船发布关于加强渔业安全生产的紧急通知，严肃通报事故教训，严格督促落实“五不出海”制度，配齐配足船员及职务船员，落实值班和报告制度，重申各项联合惩戒措施，进一步压实责任。

　　同时，晋江市先行成立事故初步调查组，对事故情况进行初步核实，对安全回港的11名船员进行询问调查，并取得两艘渔船碰撞发生前后的航行轨迹。

　　经初查，事故发生时，“闽晋渔05××8”刚收网结束，处于漂流状态，船艏朝向东北方向，但因网具破损，船长在艉甲板指挥补网准备再下网捕捞，导致驾驶室处于无人状态。

　　“初步推测发生碰撞的主要原因是双方渔船忙于作业，疏于瞭望，具体事故原因以省渔港监督局事故调查报告为准。”晋江市农业农村局相关负责人介绍，该渔业船舶船长违反了《中华人民共和国渔业船员管理办法》(以下简称《办法》)第二十三条规定。由于情节特别严重，根据《办法》第四十四条规定，该船长将被处2万元罚款，并吊销渔业船舶船长职务船员证书。

　　晋江市现有远洋渔船40艘，在册渔船462艘，乡镇涉渔船舶1322艘。一段时间以来，晋江持续加强渔船管控，特别是对渔船自沉误报、北斗离线、轨迹重叠等突出问题，累计立案调查49艘，召回渔船29艘，采取贴封条限航1个月，约谈船东船长，立案调查等措施，有效遏制违规使用北斗示位仪行为。

　　从事故情况分析，这些渔船存在出海渔船人证不符、渔船值班瞭望缺位、基层船管站职责不清、违规处罚难以落实等突出问题，从而导致安全事故的发生。

　　晋江市农业农村局相关负责人提醒，渔业船员在船舶航行、作业、锚泊时应当按照规定值班。值班船员应当履行以下职责：熟悉并掌握船舶的航行与作业环境、航行与导航设施设备的配备和使用、船舶的操控性能、本船及邻近船舶使用的渔具特性，随时核查船舶的航向、船位、船速及作业状态;按照有关的船舶避碰规则及航行、作业环境要求保持值班瞭望，并及时采取预防船舶碰撞和污染的相应措施;如实填写有关船舶法定文书;在确保航行与作业安全的前提下交接班。

　　该负责人进一步强调，作为渔业安全生产的直接责任人，船长在组织开展渔业生产、保障水上人身与财产安全、防治渔业船舶污染水域和处置突发事件时，应履行相应职责，其中，应确保渔业船舶的正常值班，才能尽可能避免安全事故的发生。