受之前长时间降雨偏少的影响，近期，广西西江航道贵港至梧州段，超1000艘船航运停滞，多部门正在采取应对措施。

　　这里就是西江梧州段流域，西江航道素有“黄金水道”之称，是广西最繁忙的内河航道，从九月中旬到现在，广西中部、东部的地区出现了降雨偏少的天气，导致西江流域一带的水位降低。西江流域一带所停留等候过闸的船舶，大船比较多，目前从广西贵港到梧州，相关管理部门也采取了一些积极的措施，去疏导等候过闸的船舶。记者在西江桂平段流域看到，等待通往梧州的船舶都靠岸停泊。

　　广西壮族自治区贵港市海安船务公司负责人 李超雄：目前航道只能维护在1米2水位，造成很多船都停靠在码头等水，待闸最长时间的船舶已经达到一个月。由于近期雨量减少，水位较浅，长洲水位遭遇罕见低水位，这也是桂平船闸限制下行船只的原因之一。贵港启动了通航突发事件Ⅲ级(较大)应急响应。海事部门在船闸上下游水域开展巡航，提醒船舶落实分区待闸和预约报到制度，维护船舶航行及锚泊秩序。

　　广西壮族自治区贵港北港国际集装箱码头有限公司副总经理 黎林：通过上游贵港港到赤水港，到了赤水港进行大船换小船的作业，缓解枯水对港口集疏运的影响。

　　根据西江船闸运行调度中心数据，11月18日8时，在梧州，西江长洲船闸在上游等待下行过闸船舶1773艘。记者在西江梧州段流域看到，大量货船在沿岸两边停泊，大家都在等待过闸的指令。针对滞航情况，广西多个部门已紧急召开协调会议，采取积极措施应对。

　　广西壮族自治区梧州航道养护中心党委书记 黎经文：目前，贵港到梧州3000吨级航道施工正在进行当中，他们重点对龙圩水道竹湾段进行疏浚，释放水深。11月16日下午五点，航道从右侧转移到左侧，水深从原来1.5米可以增加到3米，这样，长洲水利枢纽坝上两米七的船舶可以顺利过闸。