7月4日全球最大的钢铁企业安赛乐米塔尔(Arcelor Mittal)全球副总裁罗兰·威斯本(Roland Verstappen)在全球智库峰会接受本报等七家媒体专访时表示，安赛乐米塔尔的业务重点将从发达国家转向成本更低的发展中地区，因为中国和其他新兴市场将推动钢铁业未来的增长。

    罗兰·威斯本再三表达了参与中国钢铁行业整合的渴望。目前，安赛乐米塔尔已与巴西淡水河谷公司达成铁矿石价格协议，罗兰·威斯本并未正面回应该价格的合理性，他仅表示，铁矿石市场一直在变化，价格必须和市场变化结合起来看。他表示，铁矿石的销售将会成为中国钢铁业的一个突破口，并希望与中国在铁矿石领域进行深度合作。

    此外，由于过去一个月欧美钢铁订单有所改善，安赛乐米塔尔正在恢复部分闲置产能，罗兰·威斯本对此表示，“我们看到了一些复苏迹象，但真正恢复仍需要一段时间。”

有复苏迹象

记者：不久前，安赛乐米塔尔正在规划重启位于美国、巴西和比利时的部分闲置产能，这是不是代表真实的复苏信号？

罗兰·威斯本：有一些复苏迹象，但真正恢复仍需要一段时间。全球钢材库存量从去年第四季度开始削减，目前基本上处于较低水平，需求正在逐步上升，但市场恢复到2007年的水平大概需要等到2011年或2012年。

    目前，米塔尔在欧洲的产能减少了50%。具体说来，在欧洲的25个炼钢高炉，目前只运作了9个。我们每年的钢产量是1.2亿吨左右，所以50%的削减量是非常大的。

记者：安赛乐米塔尔去年年报显示，计划减债260亿美元，最近是否有融资计划？会不会有出售资产或减少战略公司股份的计划？

罗兰·威斯本：对于公司成长来讲，融资非常重要。当公司发展强劲时，需要很多融资渠道。但当市场走下坡路时，我们更关注资产负债比率，保持健康的资产负债比率很重要。讲到具体数字，我们今年要减债100亿美元，目前为止已实现减债60亿美元。

中国钢铁业亟须整合

记者：目前，中国钢铁业面临产能过剩问题，甚至有市场人士认为，产能过剩已成为中国钢铁业的最突出问题，你的观点是什么？

罗兰·威斯本：产能过剩不仅是钢铁业的问题，其他很多行业，比如汽车行业也存在同样的问题。金融危机之下，产能过剩导致价格下降、企业倒闭、员工失业等，这对产业发展是一个负面力量。

    对中国企业来说，出口是很大的一部分需求。去年9月以来出口数字在下降，在这种情况下，必须加速行业整合才能从根本上解决问题。

记者：安赛乐米塔尔是行业整合高手，在并购方面，有哪些可供借鉴的经验？

罗兰·威斯本：我们一直认为通过整合，企业能更好地掌控内部成本、管理、人员、技术等方面，在市场情况恶化的时候，可以起到有效的平衡作用。

    就中国钢铁企业而言，依然需要进行更多技术研发方面的努力，进一步加强铁矿石自我供应，还必须增加产品附加值。此外，我认为铁矿石的销售将会成为中国钢铁业的一个突破口。

记者：米塔尔之前收购中国东方和湖南华菱，最终都希望控股，但至今尚未成功，今后米塔尔如何定位于与中国企业的合作？

罗兰·威斯本：我们已经与湖南华菱和东方集团[9.02 -0.66%]有股权合作关系，我们很希望在这两家合资公司中获得控股权和管理权。

    米塔尔与中国钢铁企业合作的最终目标是控股，我们认为这种模式是有效的，因为这种模式能够使  公司在决策、技术转让、公司治理和管理方面起到有效作用。

    尽管目前尚未获得相关部门关于控股事宜的批复，但是米塔尔依然希望能跟中国企业进一步扩大合作，最好达到控股目的。

记者：有报道称安赛乐米塔尔在非洲完成了一些并购项目，在中国市场有哪些新计划？ 

罗兰·威斯本：作为全球最大的钢铁公司，米塔尔有很多并购项目，包括在上游铁矿石领域的并购。

    今年，米塔尔大的并购项目会比较少。目前首要考虑的是，怎样强化自己的行业地位。我们在实施一种“垂直战略”，包括从产业上游到下游的产业链战略，其中，拥有铁矿石以保证成本控制，非常重要。 

来源：21世纪经济报道