据“浙江海事”微信公众号消息,2022年1月4日晚,巴拿马籍散货船“OCEAN LOONG”(海龙)与浙江温州籍渔船“浙苍渔00808”在温州外海专属经济区海域发生碰撞,渔船沉没。经核实,渔船船上共5人,均下落不明。
事发后,浙江省海上搜救中心立即启动搜救应急预案,迅速调派海事、渔政、东海救等部门救助船艇、飞机前往事发水域搜寻,同时播发航行警告,协调组织航经船舶开展搜寻。
截至1月5日08时,5人尚下落不明,搜寻工作仍在紧张进行中。
商渔船碰撞主要原因(商船方面)
01商船船员大多在外海航行,遇到的渔船密集区较少,运用良好船艺避让渔船的经验较少。
02商船驾驶员未按照避碰规则驾驶,疏忽大意,未能保持正规的瞭望,对与渔船之间的碰撞危险估计不足。
03商船大型化使得船舶操纵能力受到限制,未能在较早时采取有效避让渔船的措施。
04对不同类型的渔船号灯号型不清楚,对不同类型渔船的作业方式了解不足。
商渔船碰撞主要原因(渔船方面)
01渔船船上从业人员安全意识不足,在航道、锚地等水域撒网作业,增加了与商船碰撞的风险;航海设备大都比较落后,缺乏必要的助航设施。
02商渔船之间的沟通联系不畅,特别是中国沿海渔船船员大都英语水平有限,与外国籍船员之间沟通困难。
03渔船船员多数对《国际海上避碰规则》等公约法规不熟悉。
04渔船普遍存在不按规定显示号灯号型的情况,对船舶判断其动态存在影响。
商船避让渔船 注意哪些
01优化航行设计
在设计航线时应当了解所航经水域的渔区及周围的水文气象环境,尽可能使用海上的习惯主航路,充分考虑尽可能避开渔船密集区域,以避开或者减少与渔船的相遇。
02加强驾驶值班
如果航行在渔船密集水域时,船长应在驾驶台亲自指挥操船,船头应加派瞭头,尤其是在夜间航行时(微信公众号:航运精英圈),要熟知不同类型渔船作业时所显示的号灯,并充分利用良好的船艺避让渔船。
03加强航行瞭望
商船在航行期间,要严格遵守避碰规则规定,保持正规瞭望,以安全的航速行驶,对渔船尽可能采取早让、宽让;在锚泊期间要密切关注渔船动态,谨防被渔网包围。
04做好信息收集反馈
商船应当有效守听交管中心、海岸电台等播发的安全提醒信息,了解渔船动态,发现不按规定停泊、航道内作业等存在碍航的渔船,应谨慎驾驶,并向海事或渔业主管部门反馈相关船舶信息。