4月27日上午，辽宁海事局、大连海事大学、招商轮船液化天然气运输有限公司和华光海运有限公司“政校企”四方在大连联合签署“LNG船员青苗联合培养协议”，并由辽宁海事局负责开课第一讲，标志着四方共同实施的LNG船员“青苗联合培养计划”(以下简称“青苗计划”)正式启动。

　　辽宁海事局党组书记、局长李信标，大连海事大学校长单红军，招商局能源运输股份有限公司总经理王永新，华光海运有限公司船务管理总经理张晓曦出席仪式并致辞。辽宁海事局党组成员、副局长李大泽参加仪式并签署合作协议。

　　“青苗计划”

　　船员作为水上交通运输的重要人才资源，对保障海上物流链畅通、稳定水上交通安全形势、服务和推进交通强国建设等重大战略至关重要。随着近两年LNG新造船订单数量的急剧上升，再加上LNG船员培养的特殊性以及相关行业组织对LNG船舶检查的严峻态势，我国LNG船员数量、培养模式等与相关行业高速发展不相匹配、不相适应的矛盾越来越突出，LNG船员特别是高级船员的短缺问题变得更为凸显，对保障国家能源安全、实现“国气国运、国轮国开”的战略目标带来了严峻挑战和考验。能源转型、国际贸易需求等导致了行业对LNG海上运输高素质专业人才的渴望，以及“政校企”探索构建高端船员教育培养合作新模式的目标趋同。“政校企”联合携手启动“青苗计划”，将凝聚起推动LNG高端船员队伍建设的强大合力，为航运业高质量发展和国家能源安全提供更加有力的支撑和保障。

　　# “青苗计划”的主要内容 #

　　“青苗计划”目标是培养出具有专业知识纵向深度、行业认知横向广度、人生职业规划全局维度，且具有家国情怀的新时代航运高新人才。

　　计划主要聚焦航海、轮机专业大三学生，同时鼓励其他年级学生积极参与。时间从四月下旬开始到八月下旬结束，每个周末利用半天的时间，以周末公开课形式开展讲座，不占用或替代日常教学安排。

　　主要围绕LNG海上运输及产业链展开，邀请海事、船级社、航运企业、相关行业组织、设备供应商等业界专家授课，安排暑期实习参观并在课程结束后考试评估。

　　“青苗计划”及其课程设计以“新质”发展理念为基础具备“五式一体”特点

　　1开放式

　　受众不局限于航海、轮机专业学生，其他感兴趣的师生均可参加。

　　2时代式

　　分享LNG船舶最新的设计理念、建造工艺、维护保养、法律法规及行业创新发展趋势，增强学生对职业生涯的自信心和自豪感。

　　3生态式

　　LNG航运产业链上下游专家授课，让学生认识到资历积累的重要性和LNG行业广阔发展空间，增加学生对LNG船员职业认同感。

　　4互动式

　　组织成绩优异且有意愿加入企业的学生到相关实验室、模拟器、实船参观学习，以更加直观、更加深入的方式，增进学生对行业的认知和理解。

　　5引领式

　　四方联合担起繁荣国家航运业的历史使命，以点带面，探索出一条涵盖LNG航运领域全产业链的新培养模式，助力中国LNG航运业高质量发展。

　　“青苗”是我国高端航海人才的未来和希望，是加快建设交通强国、海洋强国的不竭动力和有生力量。“青苗计划”正式启动，标志着在辽宁海事局的搭台引领下，继2023年大连海事大学与中远海运集团国内首个LNG订单班之后，“政校企”联合培养LNG船员的又一项创新举措得以实施推进，进一步丰富、创新我国船员职业教育培养体系。

　　下一步，辽宁海事局将聚焦政策、模式创新，通过政策引导和监督保障，加大LNG船员培养力度，针对不同特点、不同路径的LNG船员培养方式，尽快改变LNG船高级船员资源紧缺局面，形成具有我国特色的LNG高端船员的培养模式和实现路径，奋力打造大连LNG船员培养基地，为助力加快交通强国、海洋强国建设提供高质量人才支撑。

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