在南海热带水域的黑暗之中，中国一艘蓝色船身的破旧拖网渔船缓缓接近的地方，几乎肯定会导致船的机轮手张德仁被逮捕，他所在的位置距离中国南部他的家乡有1000多海里之远。
上月，中国海岸警卫队营救了一艘由印尼当局扣押的渔船。
当天早些时候，印度尼西亚海警曾登上他的船，声称船员“在印尼海域非法捕鱼”。印尼方面下令其他船员登上海警船，又强令饱经风霜的53岁的张德仁驾驶拖网渔船跟随其后。
凌晨2时，在朝印尼海岸航行了12个小时之后，救援突然出现了。中国海岸警卫队一艘像海军护卫舰一样大的船只，行驶到张德仁的小船附近。然后，这艘海警船撞击小船，让它与印尼船只分离。
“那时候我就知道我没事了，”张德仁讲起他的故事时说。他又经过一周的航行之后，回到了位于北部湾、靠近越南的母港。
中国拥有目前世界上规模最大的海警舰队，包括两艘万吨级舰艇，这种舰艇被美国海军方面称为“怪物”，因为它们远远大于美国海岸警卫队的任何船只，罗得岛海军战争学院(Naval War College)中国海事研究所研究院瑞安·D·马丁森(Ryan D. Martinson)说。
中国也宣称拥有世界上最大的捕鱼船队，政府说，中国有约一百万条渔船。最近，中国开始了一个大规模的渔船建造项目，还为渔民提供燃油补贴和免费的导航系统，该系统有助于中国海警与渔船保持联系。
马来西亚当局说，上个月，马来西亚在南海相关水域，发现了大约100艘中国渔船，伴随它们的是两艘中国海岸警卫队船只。
越南方面声称，最近在北部湾缴获了一艘伪装成渔船的中国船只，上面载有为中国渔船提供补给的十万升燃油。
印尼国防部长里亚米扎尔德·里亚库都(Ryamizard Ryacudu)叫嚣，他在将纳土纳群岛部署F–16战机以防止他所谓的“小偷”。该群岛位于印尼在南海最北端的地方，“小偷”指的是中国人。
印尼渔业部长苏西·普吉亚斯图蒂(Susi Pudjiastuti)表示，中国渔船的船员已被关押在纳土纳群岛上，包括船长在内的最高级别船员很可能面临指控。
中国外交部在北京捍卫了拖网渔船的行为，称其作业海域是“中国传统渔场”，中国常用这个说法来指九段线内的水域。
在家里，张德仁被称为“幸运渔夫”，他逃脱了。
在南海各处打渔的中国渔船，会把捕捞到的黄貂鱼、幼鲨和鱿鱼等水产拉到北海的码头。在这里，他讲述了自己的遭遇。
当正午的阳光照射到渔船的时候，船员在甲板上清理渔网里的杂物，这时有人叫道，“有炮艇，”张德仁说。
“过了大概半个小时左右他们才靠近，”他说。“然后就听见两枪——‘啪，啪’——然后听见他们的船碰到我们的船。他们船太小了撞不了我们。过了一会枪声又更密了一点。”
印尼渔业部长普吉亚斯图蒂说，船上的人拥有少量武装。
三个穿戴着深绿色迷彩服和头盔的印尼人登上渔船，让船员蹲下，把手放在头上，张德仁说。他们被命令登上印尼船只，但很快，他就和船长一起被叫回到自己的船上去开动轮机。
他说，那时船长已经把事情报告给了中国海岸警卫队。三个印尼人仍在船上。张德仁说，他没有用最快速度开船，希望海岸警卫队能在到达印尼之前把他们救出。
他睡觉的时候，船长大喊，中国海岸警卫队已经来了。“中国海岸警卫队船很大，”张德仁说。“比我们的大一倍多。他们用一个扩音器喊话：‘这里是中国海岸警卫队’。”
海岸警卫队的快艇撞向拖网渔船，想解救它，与张德仁一起留在船上的印尼警察将轮机加速，试图逃开。
在混乱中，一部轮机几乎耗光了油，冒起了白烟。印尼人逃跑了，但带走了中国船长，让张德仁独自一人修复轮机。
中国海岸警卫队对他喊道：“‘你能不能开船?’我说，‘还可以。’”
张德仁说，然后两艘船一起航行了大约一周时间，回到北海。
在码头上，船主陈继发说，他相信中国政府有能力安排被扣船员回国。
(本文综合自外媒报道，内容有删改)