Odfjell表示已签订了一份合同，建造4艘不锈钢化学品油轮，每艘船的价格为6000万美元。

　　Kristan Morch旗下公司与中国船舶工业贸易公司(China Shipbuilding Trading)和沪东中华造船(集团)有限公司(Hudong-Zhonghua Shipbuilding)签署了造船合同。

　　这些船为49,000-dwt，运量54,600-cbm。Odfjell说，它们将是世界上最大的不锈钢化学品油轮。首艘船安排在2019年交付，其它的船每隔三个月交付。

　　Odfjell表示，这份合同包括交付多达4艘备选船。

　　Morch说：“这些船将是最高效的不锈钢化学品油轮，船的设计有利于环境，有利于我们的客户，这是我们股东的最佳投资。”

　　在化学品船市场上，大型不锈钢油轮的供应量增长。根据Clarksons的数据，中化船务(Sinochem Shipping)的3艘33,000 至40,000-dwt的新船安排在今年年底交付，另有4艘新船将于明年交付。Jo Tankers公司有7艘不锈钢油轮于2018年交付;Navig8 Chemicals将于明年接收4艘不锈钢油轮。

　　同样，今年，即期活动量疲软，Interline涂层油轮涌入市场，不锈钢油轮运载的重要货物之一甲醇在美国墨西哥湾沿岸的运费率大幅下跌。甲醇的运输费率从今年年初每吨96美元下降至每吨40美元。