4月洛杉矶与长滩两港的进口集装箱量继续同比下滑，这似乎在表明世界贸易的复苏之路还远未开始。
　　4月洛杉矶的进口集装箱量为279,194 teu，同比减少了15%。长滩的纪录更加糟糕，同比降幅达23%，仅录得199,051 teu。
　　美国的进口集装箱有大约40%是通过南加利福尼亚州的港群输入的，包括洛杉矶与长滩。因此，洛杉矶与长滩两港的进口量可看作是对美国消费者需求的一个侧写。
　　此外，4月两港的总吞吐量亦双双不如去年同期。当月，洛杉矶的吞吐量为532,124 teu，跌12%；长滩为408,705 teu，跌22%。
　　以今年伊始至4月底为统计期，则洛杉矶与长滩的吞吐量分别比去年同期减少了16%与29%。唯一的好消息是4月的成绩要优于3月。
　　一般来说，两港的集装箱进口量将在春季后稳步上升，直至10月、11月圣诞节前的进口高峰。

*文章仅供参考 （上海航运交易所 刘圣琦）