油品贸易和经纪公司KPI Bridge Oil表示，公司出售的符合IMO 2020新规的低硫燃油数量首次超过了高硫燃油。

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　　公司首席执行官Søren Høll 在一份声明中说：“我们从第二季度开始在一些港口提供0.5%硫含量的燃油供应，正如预期那样，这样的需求正在稳步增加。”

　　虽然绝大多数船舶将改用0.5%硫含量燃油，但是具体何时开始还不清楚。例如，新加坡是目前世界最大的燃油加注港，约占全球总量的20%，最近公布的10月数据显示，总销售量的15%是低硫燃油。

　　最近一些不确定因素导致了市场大幅波动，但是随着更加昂贵的燃油销量上升，Høll预计目前市场上可用信贷额度短缺的问题将持续至2020年。

　　他指出：“在向IMO 2020新规燃油转换的最后阶段，随着市场的调整，全球大多数港口的价格和储量都会出现显著波动。”