航运在线4月1日讯（郭伟）3月31日，长航油运在油运大厦隆重召开一届五次职代会暨2012年工作会、纪检监察工作会和安全工作会，就应对航运危机进行再动员再部署。该公司要求广大员工要进一步认清形势、统一认识，坚定信心、振奋精神，坚持贯彻“调整、平衡、控亏、发展” 的八字方针，大力弘扬“团结、拼搏、奋进”主旋律，努力实现“三个确保”，促进公司在应对航运危机中早日实现突围解困。
    2011年,是长航油运面临形势严峻、挑战加剧、压力凸显的一年。一年来，该公司紧紧围绕年度目标和工作思路，努力克服困难，大力调整结构、全力应对危机，积极寻求突破，公司经营管理和改革发展取得新的成效。
    在生产经营方面，该公司继续深化大客户战略，全年COA总量持续增长；VLCC船队成功开辟美湾市场，MR船队每月平均有4艘船舶在中东、欧美等亚太以外成品油运输市场运行，海洋油运量继续增长，两岸直航市场也取得一定突破，经营收益整体高于市场。
    在管理方面，该公司在船队运力大幅增加的情况下，公司安全局面保持持续稳定，并被交通运输部海事局和江苏省安监局分别授予“安全诚信公司”荣誉称号；管船水平稳步提升，船舶大石油公司检查通过率达到85.5%，同比提高4.95个百分点，PSC/FSC检查保持零滞留，TMSA年度自评估得分3.04分。
    在发展方面，该公司进一步优化了资本结构、船队结构，企业业务结构也得到一定改善；积极推进实施了“绿色油运”建设和指标体系、定额管理、单船核算等精细化管理工作，有力地支持了企业成本控制和经营发展工作。

    在党群管理方面，该公司各级党组织紧紧围绕企业中心，服务大局，通过深入开展宣传教育活动和思想政治工作，通过深入开展创先争优等载体活动，有效地发挥了党组织的政治核心和战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用，为企业加快调整应对，强化风险防范，大力降本增效，维护安全稳定，保持稳健运行等重点工作的实施提供了有力的支持和保证。

    2012年，长航油运面临着复杂多变的内外部环境，将是更为艰难的一年。为此，面对前所未有的困难局面和市场的诸多不确定性，长航油运将按照集团“一保、两强、三提升”的工作思路和“危中求稳”的总体要求，结合自身实际，确定2012年的工作思路是：以控制安全风险和资金风险为中心，坚持贯彻“调整、平衡、控亏、发展”的方针，在调整结构中寻求突破，在统筹兼顾中促进平衡，在市场低谷中严控亏损，在应对危机中把握机遇，努力实现“三个确保”，就是确保安全局面稳定、确保资金链不断裂、确保实现控亏目标。

    ——“调整”，就是按照“十二五”期“调整结构、寻求突破”的总体工作思路，在巩固已有成果的基础上，进一步调整资本结构、业务结构、船队结构、组织结构、人才结构，进一步转变和优化发展方式、盈利模式、体制机制，促进公司在经营能力、管理能力、发展能力和风险防范能力提升上实现新的突破。

    ——“平衡”，就是针对市场供求关系的不平衡、高投入与低收益之间的不平衡、市场主体利益诉求的不平衡、航运产业链利润分配的不平衡、市场的急剧变化与企业适应能力的不平衡、企业的快速发展与管理资源的不平衡等各种内外部不平衡，努力通过统筹兼顾、加强合作、整合资源、创新发展，不断增强核心竞争力，在不平衡中谋求平衡。

    ——“控亏”，就是在极度低迷的市场环境中，进一步挖掘潜力，增收节支、降本增效。重点通过调整业务结构、优化经营方式、完善经营机制、提高经营绩效等方式，扩大收入来源，有效增收；同时通过管理与技术手段相结合，采取更为严格的成本控制措施，强化预算约束与考核奖惩，有效控亏。

    ——“发展”，就是坚定信心、创新理念、危中寻机、科学发展。重点通过转变发展方式，促进科学发展；通过加强与中石化等油运相关方的战略合作，促进稳健发展；通过加强风险防范，促进健康发展；通过强基固本、持续提升专业化管理能力，为可持续发展打牢基础。