本报讯  “目前，大连口岸集装箱通关流程调查样本的进口时间为７小时４０分，出口时间为６小时１０分，分别比２００２年缩减时限４５％和３８％。通关效能明显提高。”３月１９日，大连市港口与口岸局有关负责人向记者介绍，大连市今年将继续大力推进航运中心建设，一批重要的港口基础建设工程将启动或竣工，今年大连市港航口岸固定资产计划投资８０亿，新增港口泊位９个，新增港口通过能力１５５２万吨，港口吞吐量达２．４２亿吨，集装箱吞吐量４５０万标箱。 
 
　　据了解，大连东北亚国际航运中心建设去年全面推进。全年完成港口基础设施投资７０亿元，新增生产泊位１２个，年吞吐能力增加１４００万吨。历经两年艰苦奋战，长兴岛公共港区３个５—７万吨级泊位提前竣工通航，公用航道、后方堆场、港内公路等工程已完工，北防波堤工程快速推进，大连在渤海岸线拥有了深水组合港口，长兴岛临港、装卸储运、工业物流等功能得到充分发挥，吸引了韩国ＳＴＸ、新加坡万邦、中远等国际大型企业入驻长兴岛，全面促进了辽宁“五点一线”沿海经济带建设。

　　据介绍，在港口基础设施方面，大连市今年将全面启动大窑湾北岸开发陆上动迁和新３０万吨级原油码头工程，加快大窑湾二期和三期集装箱码头、东港区国际邮轮中心等经营设施建设，推进长兴岛专业化深水码头建设前期工作。基本完成大窑湾、长兴岛两大核心港区的航道和防波堤等公用基础设施建设。实施长兴岛铁路、大连湾铁路扩能改造、铁路集装箱中心站等集疏运体系建设。１３日，大连市政府还与大连海关、辽宁出入境检验检疫局、辽宁海事局、大连边防检查总站等单位签署共建和谐口岸框架协议。 
 
驻辽记者 陈莹 中国水运报