就在俄罗斯说要绕过5G，直接开发6G的时候，

　　每隔几年就让行业跟着便秘一次的美西码头谈判，终于有了点新进展，

　　美国西海岸国际码头与仓储工会(ILWU)和太平洋海事协会(PMA)已经就健康福利的条款达成了初步协议。

　　但是!其他方面还在谈判中，照这个节奏，我都不知道这辈子能不能看到漂亮国码头自动化，丝滑窜稀whatfuck。

　　还有件有意思的事情，从今年3月开始，货代外贸人的体感应该都是货量坚挺不起来。

　　各种数据显示，至少到目前为止，美线的货量是没有明显下跌的，

　　搞笑不，美线货量没少，但市场运价却跌了不少。

　　猜原因有三：

　　一是美港6月货量的创纪录，是繁荣后的假象。

　　据克拉克森最新研究数据显示，截止到7月中旬，美西港口本月的集装箱吞吐量达到了120万TEU，又创下历史纪录。

　　洛杉矶港长滩港拥抱狂欢，亚洲出口商们冷眼旁观：

　　那就是之前堵的货，现在到了，啥也不是。

　　二是眼下拥堵有缓解，前期运力又增加，订舱和运力比例变低，船都要装不满了，没有旺季感。

　　三是美东分摊了美西一部分火力，拥堵感被削弱。

　　总之，就是无感，运价也就疲软了。

　　8月市场预报货量也不强悍，预计运价或将继续下探。

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