据外媒的报道显示，澳大利亚珀斯的地方法院在一次涉及由不合标准的引水梯引发的事故后判定一艘悬挂塞浦路斯国旗的货船船长和经营者有罪。

　　据悉，该案是由澳大利亚海事安全监管机构澳大利亚海事安全局 (AMSA) 提交。

　　货船“AAL Dampier”号船长以及公司 AAL Dampier Navigation Co Ltd被裁定违反了导致 2022 年 8 月事故发生的相关安全规定。

　　货船“AAL Dampier”号于 2022 年 8 月 24 日离开弗里曼特尔港。一名引航员在下船过程中从有故障的梯子上不慎掉下来受伤。梯子的绳索断了，导致他从大约 7 米高的地方掉到引航船的甲板上。

　　引航员受重伤立即被送往当地医院进行治疗。

　　在事故发生后，AMSA 官员和调查人员登船进行检查。他们发现并没收了一段绳索，经检查发现这些绳索存在严重的缺陷，显然不适合继续使用。不适当的存储方式和无效的检查程序被确定为绳索状态不佳的可能原因。

　　货船所属公司 AAL Dampier Navigation 承认其未能遵守 2016 年第 21 号海事命令(安全和应急安排)。该公司承认没有遵守引航员转移程序的有关规定。法院命令该公司支付 30,500 美元的罚款。

　　根据 2016 年第 21 号海事令(安全和紧急安排)的相关规定，该船的船长因未能确保引航员安全下船而面临指控。此外，根据 2012 年发布的《航行法》，他因驾驶不合规的船只出海而被追究责任。他承认这两项罪名，并被处以累计罚款 5,500 美元。

　　AMSA 运营执行总监迈克尔·德雷克 (Michael Drake) 表示，他对裁决感到满意，并强调了安全措施在海上引航员这项高风险工作中的重要性。

　　“AMSA 是一个严格且公正的监管机构。我们不会动摇我们在避免人类发生生命风险时所做出的承诺，无论是对待引航员还是海员。”德雷克说。

　　航运在线编译整理

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