据孟加拉国内the new nation以及the independent等多家媒体9月6日报道，孟加拉国家航运公司(以下简称BSC)与中国港湾工程有限责任公司(以下简称CHEC或中国港湾工程)该国航运部办公室签订了一份备忘录，主要内容为向中国购买16艘干散货船舶，将在未来两年内加入孟加拉国家船队为火力发电厂运送煤炭。

　　据报道，根据该份协议，这16艘船舶中，6艘为较大的母船，10艘较小的船舶。

　　孟国航运部长Shajahan Khan，秘书长Ashok Madhab Roy以及其他航运高级官员参加了签约仪式。

　　BSC财务执行董事Yasmin Afsana与中国港湾工程代表黄道军(音同)共同代表各自公司签署了该协议。

　　据称，如上所述6艘母船其载重吨将为80000DWT左右，较小的船舶吨位将在8000-1万DWT之间。

　　Shajahan Khan具体透露，“这些船舶将用作于Rampal热电厂运煤之用，按照建造合同( as per construction agreement)，我们将在2年内接收到这批船舶。”

　　另其称，BSC将通过中国港湾工程在中国某个银行或是其他商业贷款机构获得这笔造船融资款项。

　　早些时候，BSC已经与中国某公司签订了协议购买了两艘油轮。

　　另外，该国航运部表示，BSC还将购买6艘大船，这笔交易也已经在计划之中。

　　据媒体报道，目前BSC已经有3艘38800DWT的hangdysize在江苏扬子江船厂建造。交付日期为2018年。

　　为了促进商业贸易，孟加拉国父Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman于1972年2月5日创立了BSC公司。

　　在1972年公司成立之初，该公司购买了两艘船舶‘Banglar Dut’ and ‘Banglar Sampad’。

　　后在29个月内，陆续总共购买了38艘船舶建成了其初始船队，但是目前为止BSC船队只有3艘船舶。

　　2012年1月29日，印度国家火电与孟加拉电力发展委员会签署协议共同建造了一座1,320 MW煤炭火力发电厂，这就是位于孟加拉巴盖尔哈德朗帕尔的Maitree Super Thermal Plant电厂。