近日，HD现代集团造船子公司现代尾浦造船以3563亿韩元(约2.68亿美元)的订单总价接获两艘7500车位液化天然气(LNG)双燃料纯汽车和卡车运输船(PCTC)，其单船造价已超过32万载重吨超大型原油运输船(VLCC)的价格。

　　业界消息，现代尾浦造船最新接获的两艘7500车位LNG双燃料PCTC的船东为以色列航运公司Ray Car Carriers，预计将于2028年5月31日前交付。该系列船属于使用LNG燃料的高规格船舶，单船造价高达1.34亿美元。凭借该订单，现代尾浦造船成功打破当前PCTC新造船市场的最高造价。

　　今年2月底，，韩国汽车巨头现代汽车集团(Hyundai Motor Group)旗下航运和物流部门现代格洛维斯(Hyundai Glovis)宣布向上海外高桥造船和广船国际分别生效2艘10800车位LNG双燃料PCTC，总价值约为4.88亿美元，单船造价约1.22亿美元。

　　作为全球首批10800车位LNG双燃料PCTC，其单船造价较现代尾浦造船承接的7500车位LNG双燃料PCTC低1200万美元。根据克拉克森最新数据，当前7000车位PCTC的市场价格为9700万美元。

　　相较于克拉克森新造船市场价格，现代尾浦造船PCTC订单的单船造价也高于32万载重吨VLCC(1.28亿美元)或91000立方米超大型天然气运输船(VLGC)(1.1165亿美元)。

　　据了解，该订单使Ray Car Carriers向HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋下单订造的PCTC新船数量增至10艘，其中6艘由现代尾浦造船建造，4艘由现代三湖重工建造。

　　除上述2艘新订单外，现代尾浦造船还将为这家以色列船东建造4艘7700车位PCTC，计划于2026年下半年至2027年上半年交付，每艘船的价格约为1.3亿美元。现代三湖重工负责建造4艘7500车位PCTC，该订单于2022年9月签订，每艘船价格为1.195亿美元，首制船将于今年11月交付，其余三艘船计划于2025年交付。