云顶邮轮集团10月8日表示，正与香港特区政府以及业界商议，希望等香港疫情缓和后，能够尽快恢复本地区邮轮往返航线，助力香港经济复苏。

　　在当日举行的网络发布会上，云顶邮轮集团市场部高级副总裁李凤霞表示，新冠肺炎疫情重挫香港旅游业，邮轮公司首当其冲。她说，从今年年初至今，集团仅在香港市场就损失了约25万游客，而每月在维修、保养方面的开支就有数千万港元，与邮轮相关的邮轮码头、供应商、旅行社也损失惨重。

　　云顶邮轮集团以香港为基地，在香港、广州均有邮轮母港，是华南地区主要邮轮公司之一。受疫情影响，从今年年初开始，包括云顶邮轮集团在内的全球各大邮轮公司陆续暂停了邮轮航线。

　　云顶邮轮集团业务规划及港口管理高级副总裁林俊彦表示，跟其他地区相比，亚太地区疫情相对受控，因此在与当地政府协商后，集团率先恢复了亚太地区的两条航线，并实施严格的卫生防疫标准、持续展开船上深度消毒清洁等工作。

　　在香港航线防控疫情方面，林俊彦强调，集团以亚太地区两条航线的复航经验为基础，将严格遵循香港特区政府、专家学者的防疫要求，采取减少登船游客人次、定期对工作人员实施新冠病毒检测、加强邮轮通风消毒等措施，以保证游客、工作人员的安全及健康。

　　李凤霞认为，邮轮航线复航，对香港经济复苏大有裨益。不仅能够逐步恢复邮轮及相关行业的经济活动，还能刺激本地市民消费。

　　另外据悉，随着经济活动逐步恢复，新加坡旅游局10月8日也宣布，停靠在该国港口的两艘邮轮将从下月6日起逐步恢复出游。不过，试行邮轮不能在新加坡之外的港口停靠，只能进行“无目的地”的海上漫游。

　　据新加坡《联合早报》10月8日报道，云顶邮轮集团的“世界梦”号将率先于11月6日航行，皇家加勒比国际邮轮的“海洋量子”号会在12月航行。试行邮轮只能航行一圈，且不能在新加坡之外的港口靠岸，可容纳乘客数量最多只能是平时的一半。此前该国欲推出“无目的地航班”，但在遭到反对后已放弃该计划。