关于所涉事船舶的报道：中海金星轮 

上海: 2014年11月15日, 星期六 

中国国际船舶管理有限公司，作为此船的管理者，对报道内容作以下纠正，以澄清事实： 

11月4日，中海金星轮的船舶代理方（中海港口代理公司）注意到船舶附近的一艘驳船，由此引起代理方的怀疑。随后其立即通知边防，展开调查，调查后并无发现燃油被盗，因此没有充足的证据来指控船长及轮机长。 

由于发现船长及轮机长有可疑之处，船舶管理方立即采取措施，将这2名乌克兰籍船员解雇，并替换上相应的中国籍船员。 

关于2012年发生的类似事件，证实乌克兰籍船长及轮机长的确有盗卖燃油，总计约为300吨，在盗卖燃油的过程中，中国海关当时根据举报发现此事，并展开调查。 

此次事件发生后，中国海关扣留涉事船员4天，由于交易并未完成，因此船员之后被释放。相关船员随后被遣返回乌克兰，自此再无任何消息。中国船舶管理公司立即采取措施，解雇涉事船员并告知他们的乌克兰船员中介公司。 

同时，相关方也随后发布了俄语，英语及中文版的通告，并传送到所属船舶，以示警告，重申此类活动的非法性，任何违反行业规范的行为必将受到严惩。对于任何非法盗卖燃油或有盗卖嫌疑的行为，中国国际船舶管理公司的普遍做法是，一经发现，立即开除涉事船员。 

对于早期2012年的事件，作为船东的中海集运，以及船舶管理方中国国际船舶管理公司，都采取了相应的措施，包括未公布的燃油检查，派遣管理人员登船并随船舶航行数日，以确保船员遵守行业规范。同时船东也还雇用特定港口进行排渣作业.。

发文者:MTI NETWORK Hong Kong 
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