随着集运行业传统运输旺季的到来，最近船运公司响起涨价声。5月26日从多家船运公司了解到，近期已经有美西、美东、南美等多条航线发布了涨价信息。从下月开始，美东、美西线航运价格将上涨300-400美元的旺季附加费。从去年至今，这两条线路海运费已经上涨了约1500美元，涨幅达到75%，运费大幅上涨将加剧货代公司和外贸出口企业的成本压力。

    据某船运公司负责人介绍，自从2008年经济危机开始，由于经济不景气，出货量减少，很多大船多是空舱运输，这给船运公司带来了巨大的利益亏损。为了降低成本，船运公司纷纷调整布局，将部分大船改为小船运输，减少直航船的数量，这些举措一方面降低成本，但同时也削减了一部分舱位。虽然现在经济情势转好，天津港的吞吐能力不断增长，但船运公司为了维持盈亏平衡，因此仍然维持小船运输。( 赵贤钰 实习生 王宏彦 来源：人民网天津视窗)