航运界网消息，中远海科(002401)发布业绩快报，该公司2018年全年实现营业总收入9.8亿元，较上年同期9.17亿元，同比增6.88%;利润总额达1.02亿元;归属于上市公司股东的净利润为8319万元，较上年同期增长9.53%。

事实上，重组后的中远海运集团创造了航运业六个“世界第一”。不过中远海运集团深知“全球最大”不能代表“全球最强”，因此确立了全力打造全球领先的综合物流供应链服务商的战略目标。其中，中远海运科技在巩固已有的智能交通、航运信息化、港航自动化、安防工程等优势领域业务外，还在不断自我加压，开展技术创新、商业模式和机制创新，力求做优做强做大科技信息产业。

此前，中远海运科技股份有限公司董事、总经理周群表示，“深度整合后，我们聚焦技术研发和科技产业‘两轮驱动’，希望把中远海科发展成为在国内甚至全球领先的智慧交通、智慧航运、智慧物流等领域的解决方案供应商。”

资料显示，2017年，中远海科研发的岸电系统成功安装于中远海运集团14100TEU(标准箱)“中海天王星”轮，成为国内首套安装于超大型集装箱船并成功应用的国产化岸电系统。

更详细的来说，中远海科依托中远海运集团开发的“航运管理信息标准化平台”，目前，中远海运集团旗下已完成了750多艘船舶的实时上线，建立了“集团-船公司-船队-船舶”的集成化应用体系，使得整个集团的核心主营业务“跑在海上、看在眼前、管在手心”，一切尽在掌握。2018年，该航运管理信息标准化平台还被评为中央企业生产运行类典型案例。

最后值得一提的是，由中远海科建立的航运供应链区块链存证平台也已投入试运行，未来还将在这一平台的基础之上开发数据追溯、业务协同等高阶功能，实现区块链技术在航运业的落地生根，解决航运业痛点，提升航运供应链整体运行效率。