据台湾《工商时报》4月27日报道，岛内海运业者因为民进党当局“境管禁令”，更换船员遭遇困难，台“航港局”上周宣布与允许境外船员赴台登船工作，但不包括大陆船员。

　　报道称，岛内海运业界对此痛斥，民进党当局是“逢中必反”。目前东南亚多国疫情比大陆严重，其船员都允许赴台登船，不应单独排除大陆船员。

　　报道称，岛内商船雇用大陆船员比例很高，这次疫情让船员换班出现很大困难，“航港局”有开放允许船员船上工作期限自12个月延长为15个月，但是增加的3个月很快就要期满，考虑船员身心问题，国际海事组织(IMO)已经发信给各地，要求要将船员视为“关键工人”，对其解除“旅行禁令”等障碍。

　　报道提到，全球约有120万名船员，平均每个月约有10万名船员要上下船，根据联合国贸易发展委员会统计，2019年台湾航商所拥有的商船达1005艘，名列全球第11，是台湾经贸的重要支柱，岛内业者希望民进党当局抛开意识形态，让其商船能正常运作。

　　“中时电子报”称，许多国家和地区都有边境管制，像日本不允许外籍人士入境，但是对于船公司接新造船，允许各国船员以团进方式赴日接船，但需要先做14天隔离，商船船员更换还未开放。

　　报道还提到，国际主要造船国考虑船只交船需求，都有经过当地政府特许，让船东雇用的船员可以入境接船。岛内业者表示，日本是采取项目申请，团进方式，限制船员一下飞机就由专车送往防疫旅馆，采检通过后经14天隔离后可登船工作，过去公司都是在新船交船前10天派船员接船，现在提前到20天，而大陆船员也在允许之列。