在也门红海港口外，多年来一直漂浮着一艘装有约114万桶原油的“萨菲尔”号油轮，这艘油轮曾是也门政府原油储存和接驳平台。自2015年也门冲突爆发以来，这艘油轮一直缺乏维护保养，随时面临泄漏、沉没，甚至爆炸的风险。

　　联合国主导的专家团队目前正在“萨菲尔”号上展开紧急抢修作业，为转移原油进行准备。日前，中央广播电视总台报道员团队成为首家获准登上该油轮的外国媒体，对“萨菲尔”号进行了探访。

　　总台报道员 哈桑：我们现在登上了“萨菲尔”号的甲板。我们是“萨菲尔”号停止工作和维护八年以来，首家获准登船进行探访，并拍摄当前抢修工作的外国媒体。

　　总台报道员发现，“萨菲尔”号老化严重，锈迹布满整个船体，很多阀门磨损严重。技术人员警告说，任何不当操作都可能造成阀门和管道泄漏，并引发严重危险事故，当地的高温高湿环境也对当前工作构成了额外的挑战。目前他们正在进行紧急抢修，为原油转运工作做好准备。

　　总台报道员 哈桑：现在船所面临最大的问题之一就是生锈。我们发现所有的设备都锈迹斑斑，无法正常使用。我们看到这里都是锈迹，钢铁构件变得非常脆弱，船上随处可见这样的景象。

　　联合国方面此前就曾多次警告称，“萨菲尔”号油轮存在原油泄漏、爆炸或起火的风险。一旦出事，将造成环境及人道灾难。联合国也门人道主义事务协调员格雷斯利5月30日表示，一艘联合国技术支援船已抵达也门红海港口附近海域，为转移停泊在该地的“萨菲尔”号油轮上的原油做前期准备。

　　目前，大量新设备通过技术支援船被临时安装在“萨菲尔”号上，技术人员正在对“萨菲尔”号进行抢修工作。

　　总台报道员 哈桑：这些新的替代设备都来自技术支援船，他们将在这里协助完成抢修工作，并做好原油转运的准备工作。

　　技术人员表示，目前船上最危险的地方之一是甲板上的管道网络，里面充满危险气体，任何不当操作都可能引发爆炸。他们正在向管道内注入惰性气体，以防止爆炸事故发生。

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