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“智造”赋能 这家船厂今年已交船12艘

2021-11-23 13:35:02

  近日,随着扬州中远海运重工有限公司为国银租赁/山东海运建造的21万载重吨散货船“山东幸福”轮在上海长兴交付,该公司今年已累计交付各类船舶12艘,总载重吨达232.8万吨。“预计12月中旬可再交付1艘船。”扬州中远海运重工相关负责人说。

  扬州中远海运重工是中国远洋海运集团下属三级子公司,年造船产能300万载重吨。近年来,扬州中远海运重工围绕推进智能制造,应用5G、大数据、云计算、物联网等先进技术,加强工艺流程布局研究,实施了内业、管道加工车间的升级改造。

  钢板是造船的主要材料,因为较重需用行车起吊运输,送到指定工位后,再进行人工分拣理料,工作量大、效率较低。2019年下半年,扬州中远海运重工投资4800万元建设辊道输送项目,利用圆筒式辊子的转动来输送物件,让各工序互相联结,实现了操作机械化,将成熟船型的建造周期缩短了约20天。

  “我们建造的8艘21万吨散货船,所有船舶都大幅提前于合同期交付,8艘船总共提前了420多天。”船东代表、中远海运发展股份有限公司有关人士说。

  “今年以来,公司上下自我加压,比学赶超,对标学习行业龙头企业——南通中远海运川崎船舶工程有限公司,全面提升精益生产、智能建造水平,有效克服疫情影响,交船速度不降反升。”扬州中远海运重工相关负责人介绍,“每一条船均按时或提前交付。今年计划交船13艘,后续订单排到了2025年。”

  上述负责人表示,今年以来,国际造船市场总体明显提振,全球新船需求显著回升,给造船企业发展带来了良好前景。该公司将进一步坚持技术创新不动摇,推进精益生产、智能建造,不断提升企业的核心竞争力。

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