本报讯   日前，由四川省宜宾市海事局和云南省昭通市海事局组成的金沙江向家坝水电站施工通航管理联合指挥部，针对向家坝水电站一期围堰建设中洪水期船舶航行困难的实际情况，决定对施工水域船舶实施引航、助推，旨在提高船舶安全航行系数，确保工程顺利施工。
    据通航管理联合指挥部介绍，引航、助推的水位以金沙江屏山东观亭的水位为基准，当水位为３—７米时实施引航，当水位为７—１０．５米时实施助推；当水位超过７米、１０．５米时，停止引航、助推；引航、助推均不收费。凡上下水需要引航的船舶和上行需要助推的船舶，均应提前与“向家坝通航管理上游或下游监督”取得联系，被引船舶应安全停靠于引航航线以外，等候引航员上船；被推船舶应安全停靠于便于编队的码头等候，由指挥部派遣专用拖轮助推。 

来源:中国水运报社