6月10日，上海海事局和丹麦海事局对靠泊上海洋山港的丹麦籍大型国际集装箱船“SALLY MAERSK”实施了联合检查，这是上海海事局和丹麦海事局历史上开展船舶联合检查的再次携手，也是两个不同港口国监督谅解备忘录成员国间合作进入“深水区”的重要标志。

　　在此次联合检查中，上海海事局实施港口国监督检查，丹麦海事局则实施船旗国监督检查，双方检查人员以保障船舶航行安全为目的，围绕检查项目开展了深入地业务交流，针对发现的缺陷的处理方式方法进行了充分的讨论，在消除船舶安全隐患方面达成了一致意见，检查结束后双方并就目前出现的船舶新业态、新技术等方面的检查要点及难点交换了看法和建议。

　　丹麦在国际航运市场上都扮演着十分重要的角色，且拥有如马士基等多家世界知名航运公司。中丹海事主管机关一致保持着良好的关系，尤其在港口国监督检查方面深度合作，双方于2017年共同签署了海事战略领域合作项目，在共同推进全球航运健康发展方面发挥着重要作用。

　　据悉，港口国监督联合检查概念是上海海事局在2017年承办亚太地区港口国监督谅解备忘录研讨会时首次提出，即将联合检查范围确定在与船旗国主管机关共同实施方面，以避免检查过程中可能存在的利益输送，切实维护检查结果的公平公正。

　　近年来，上海海事局不断尝试与丹麦海事局、马绍尔群岛海事部门等多家船旗国海事管理机构开展联合检查，进一步扩大了上海港在全球航运业的影响力。但上海海事局真正意义上开展的首次港口国监督联合检查是在2018年9月与丹麦海事局在洋山港开展的。

　　本次联合检查是时隔五年后两国海事管理机构在上海洋山港的再度开启，是上海海事局和丹麦海事局在制度共建、资源共享、信息互换、能力共提升等方面开展深入合作的有效检验。

　　中国是丹麦航运最大的商业市场，上海洋山港又是世界集装箱吞吐量第一大港，中丹海事管理机构在洋山港实施联合检查具有非常重要的意义。记者从洋山港海事局了解到，今年1月至5月靠泊洋山港的外国籍集装箱船舶共计1872艘，其中丹麦籍的就有188艘次，占比超过10%。

　　为保障外国籍国际航行船舶安全进出洋山港，深入推进海事绿色转型，洋山港海事局不断推出 “错时检查”等一系列创新监管服务举措，在营造港口良好营商环境中贡献着中国智慧、上海方案。

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