在不到二十四小时的时间内，在几内亚湾又发生了一起海盗袭击船舶的事件。尽管在第二次袭击发生时船上的船员似乎能够很好地保护自己，但这两起袭击事件的发生突显了该地区对船只日益增长的威胁。

　　据悉，第二次袭击事件的细节调查目前还不够完整，但Dryad Global报道称，这艘遭到袭击的油轮是悬挂香港旗的50,000载重吨的 PTI Nile，海盗于10月17日深夜在多哥洛美以南115海里接近并登上了该船。据报道当时该船正向北驶向洛美。

　　据一些报道称，这艘船上的船员目前的健康状况尚不明朗，但Dryad也表示，根据目前收到的报告显示，船员全部设法到达了船上的安全区域进行躲避，直到海盗离开了这艘船。

　　最近的报告显示油轮PTI Nile停泊在距离洛美约115英里处。据悉还有一艘多哥的巡逻船在现场进行巡逻。

　　就在这起海盗袭击事件发生的几小时前，一艘液化天然气运输船Methane Princess号在赤道几内亚马拉博附近也遭到了海盗的袭击。据悉船上有一名船员在码头被绑架。据Dryad Global报道称，该船当时已完成装载，但遭到袭击时仍停留在锚地。

　　在同一天发生了两次海盗袭击事件，这突显了几内亚湾地区的海盗事件正在总体呈现上升态势。根据国际海事局(IMB)的数据显示，与2019年相比，2020年几内亚湾的海盗绑架事件增加了40%。

　　IMB 2020年海盗活动的数据报告显示，全球95%的海盗绑架事件都发生在该地区。报告显示，携带枪支和刀具的海盗在西非海岸附近绑架了更多的海员。IMB警告说，该地区的海盗团伙“组织严密，针对范围广泛，面向所有类型的船只”。

　　海员们需要在该地区采取更多的预防措施，并对潜在的危险随时保持警惕。警告还指出，海盗最近在距海岸较远的地方也进行了袭击。