伦敦船舶经纪日前发表的油轮市场报告预测，由于今年不少承租人在旺季来临前已提前查询租船行情，因此ＶＬＣＣ运费在年底前会较现在上升超过２０％，而船东的利润也将较去年有所上升。 

该报告指出，由于今年承租人较早提出１２月份旺季的租船查询，因此预期ＶＬＣＣ运费将全面上升，其中中东地区至亚洲在世界油轮费率表（ＷＳ）可能上升至１４０点以上。虽然石油输出国组织减产及市场上ＶＬＣＣ数量供过于求，使运费在９月下旬至今已下跌近２１％，但吉逊对市场仍充满信心并表示：今年的运费走势与过去数年的情况大致相同，ＶＬＣＣ运费将在１０月底至１１月初上升，并相信升势会进一步持续。 

该报告还指出，虽然今年反映油轮燃料费、港口费及汇率的统一费率已较去年上升１３％，但油轮船东今年的利润仍十分可观。报告分析：今年的航运指数不会较去年低，而船东的利润更有望高于去年。 

而根据彭博通讯社及挪威船舶经纪商Ｒ．Ｐ的计算方法，往年，当ＷＳ升至２２０点时，一艘往返沙特阿拉伯及韩国的ＶＬＣＣ每航次可赚得１４．８万美元；而今年，若除去燃料费及港口费后，利润可达每航次１８．２万美元。 

对于期油价格近期由历史高位每桶７８．４美元急速回落了２６％，吉逊船舶经纪公司指出：虽然这对油轮运费市场是一个不利的讯号，但季节性的上升不会因此而受影响。 

虽然该公司看好ＶＬＣＣ运费，但也有新加坡船舶经纪商表示不同看法：一旦国际油价进一步回落，油轮运费上升的幅度或会受限制。 

来源：中国水运报