据《曼谷邮报》报道，泰国交通部正在考虑成立一家国家航运公司，以促进海上贸易。

　　The Transport Ministry is looking to establish a national shipping company in an effort to promote maritime trade.

　　泰国交通部副部长Mana-pornCharoensri表示，她已经命令泰国港务局(PAT)进行可行性研究供内阁审查。

　　与此同时，泰国港务局局长Kriengkrai Chaisiri- wongsuk表示，泰国港务局已将研究结果提交给泰国交通部，交通部将决定该航运公司是否应该作为国有企业或公私合作模式运行。

　　他说，内阁还将考虑该项目是否应该由泰国投资委员会推动。

　　Kriengkrai解释说，泰国港务局希望最终能同时拥有国内和国际航线，但它将专注于8条国内航线。

　　这家国有航运公司将贡献泰国进出口贸易价值的2%，即约31005标准箱。

　　据消息人士透露，国家航运公司计划从四艘集装箱船开始运营。

　　据了解，早在2021年，泰国政府就告知泰国港务局(PAT)在2022年年中建立一家全国性班轮运营商，以克服高运费问题，并让当地承运人运输更多出口产品。

　　泰国交通部长Saksayam Chidchob成立了国家航运航线筹建筹备委员会，并担任主席。

　　该委员会将研究重建国家航运公司的可行性，以“帮助泰国减少对外国船只的依赖，降低运输成本，同时稳定海上进出口”。

　　当时就已经是泰国政府第二次尝试创办国有航运公司。

　　泰国目前有一家本地班轮运营商区域集装箱航运公司 (RCL)，主要经营亚洲内部航线。RCL 的最大股东是泰国贸易公司 Ngow Hock，持有 44% 的股份。